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  #1561  
Vecchio 13-10-2013, 11:54
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Alessandro Re campione del Citroen Racing Trophy
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  #1562  
Vecchio 14-10-2013, 18:24
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Crugnola re del Trofeo Twingo e nel Tricolore Junior
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  #1563  
Vecchio 14-10-2013, 18:27
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Kubica vuole un piano ambizioso per restare nei rally
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  #1564  
Vecchio 14-10-2013, 22:09
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Robert Kubica al Rally del Galles su Citroen DS3 WRC!
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  #1565  
Vecchio 16-10-2013, 18:37
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L'ERC in Lettonia per i prossimi tre anni
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  #1566  
Vecchio 17-10-2013, 21:16
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Sébastien Loeb nel 2005 "tradì" la Citroen!

Molto curioso...
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  #1567  
Vecchio 17-10-2013, 21:17
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Cinquanta gli equipaggi iscritti al Rally Trofeo ACI Como
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  #1568  
Vecchio 18-10-2013, 21:29
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Ma Wilson è sicuro che se Loeb avesse invece firmato con lui il suo numero di titoli sarebbe rimasto lo stesso: "Avrebbe fatto le stesse cose con la nostra macchina, nulla sarebbe cambiato."
Loeb è loeb e sicuramente avrebbe vinto anche con la ford...sono convinto che nei rally l'auto forte ,conta si ,ma non come in F1... tanta differenza la fa il pilota.
Credo eh
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  #1569  
Vecchio 19-10-2013, 10:19
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Loeb è loeb e sicuramente avrebbe vinto anche con la ford...sono convinto che nei rally l'auto forte ,conta si ,ma non come in F1... tanta differenza la fa il pilota.
Credo eh
Sono d'accordo al 100% sopratutto visto che Ford e Citroen erano due macchine veloci e affidabili. Gran signore Wilson che solo dopo il ritiro di Loeb ha sgnaciato questa curiosa info
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  #1570  
Vecchio 19-10-2013, 13:10
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Predefinito Wrc 2014

CALENDARIO MONDIALE 2014

Rally di Montecarlo 19 gennaio

Rally di Svezia 9 febbraio

Rally del Messico 9 marzo

Rally del Portogallo 6 aprile

Rally d’Argentina 11 maggio

Rally d’Italia 1 giugno

Rally di Polonia (inclusa una tappa in Lituania) 29 giugno

Rally di Finlandia 3 agosto

Rally di Germania 24 agosto

Rally d’Australia 14 settembre

Rally di Francia 5 ottobre

Rally di Spagna 26 ottobre

Rally di Gran Bretagna 16 novembre
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  #1571  
Vecchio 19-10-2013, 13:27
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Mercato 2014: Neuville rifiuta Citroen e...

Il mercato piloti del Wrc si è infiammato. Anche per l'anno prossimo i regolamenti sono stati congelati quindi i livelli di competitività di Citroen, VW, Ford e Mini saranno piu' o meno gli attuali.

Debutta la Hyundai con la i20 che sarà un po l'incognita di questo campionato, i coreani stanno portando avanti un programma di test che li ha tenuti impegnati tutto l'anno con i vari tester Hanninen, Bouffier e Atkinson.

Come dicevo situazione molto tesa sul mercato piloti

In casa Citroen non paiono esserci certezze. Hirvonen e Sordo non hanno reso quanto dovevano, la casa francese ha dato una possibilità a Meeke per esprimersi ma l'inglese nonostante ottimi tempi è finito spesso a ruote all'aria vanificando le sue gare. Kubica invece sembra essere molto vicino a un possibile ingaggio e in questo senso sarà interessantissimo vederlo in azione in Gran Bretagna nell'ultima gara dell'anno!

Anche in casa Ford non c'è un clima tranquillo, Neuville, la sorpresa di quest'anno è conteso da tutti! Citroen e Hyundai lo vogliono. Il belga è in ottimi rapporti con Al Attiyah che di fatti lo sponsorizza, è molto probabile che il pilota resti in Ford però l'offerta di Hyundai alletta e non poco i ltalento.
Ostberg pare essere stato messo nel mirino di Citroen mentre Novikov potrebbe rimanere con le necessarie garanzie economiche!

In Volkswagen il pacchetto vincente Ogier-Latvala dovrebbe essere confermato al 99'9% insieme a Mikkelsen e probabilmente potremmo assistere al debutto di qualche giovane su un'altra Polo Wrc (Wiegand?? Lappi??)

Mini è la casa messa peggio di tutte e potrebbe allontanarsi definitivamente dal mondiale salvo qualcuno non decida di investire pesantemente sulle vetture inglesi. La Prodrive aveva mostrato il desiderio di potersi ripresentare in pista nel 2014 con nuovi sponsor ma come ben sappiamo il progetto si è orientato verso il piu' economico Rallycross.
Il team italiano Motorsport che quest'anno aveva messo in pista Kosciuszko non dovrebbe fare una nuova comparsa con la vettura quest'anno.

Infine Hyundai, la casa debuttante che sta movimentando il mondiale!
La squadra ha già fatto sapere di volere alla guida un pilota esperto (Hirvonen??) e un giovane talento (Neuville??) ma su questa seconda volontà ci sono alcuni dubbi riguardanti la disponibilità del mercato. In questo senso Hanninen (non piu' così giovane) potrebbe avere piu' di una chance e continuano a sperare anche gli altri tester Bouffier e Atkinson.

Insomma molti spunti interessanti su cui riflettere, senza contare che il Wrc2 l'anno prossimo potrebbe contare un boom di iscritti con alcuni nostri piloti italiani coinvolti insieme al Wrc3 per vetture due ruote motrici
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  #1572  
Vecchio 20-10-2013, 13:26
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Finale A Fontana la gara a Porro il titolo
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  #1573  
Vecchio 24-10-2013, 19:39
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Miglior tempo per Dani Sordo

Ultima modifica di Frank; 26-10-2013 alle 10:16
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  #1574  
Vecchio 25-10-2013, 14:51
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Robert Kubica, Mads Ostberg compresi nella lista dei cinque piloti

Ostberg, Kubica, Hirvonen, Sordo e Meeke per i due posti rimasti in Citroen. Chi vorreste vedere in azione?
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  #1575  
Vecchio 26-10-2013, 10:16
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Predefinito Spagna, PS1-2

Ogier parte subito a razzo!
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