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  #91  
Vecchio 17-06-2018, 14:43
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Pare che Kobayashi abbia sbagliato nel giro di rientro, dunque ha dovuto fare una tornata in più gestendo il carburante rimasto. Errore grave del giapponese che ha compromesso la lotta per la vittoria della Toyota n°7
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  #92  
Vecchio 17-06-2018, 14:50
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La miglior Ferrari in gara, la n°51 è nel garage. Potrebbe esserci qualche problema visto che la sosta sembra abbastanza lunga

La Ferrari di Giovinazzi passa avanti al 6° posto di classe
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  #93  
Vecchio 17-06-2018, 14:53
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La Ferrari n°51 torna in pista. Possibile che ci fosse un problema con la sospensione anteriore destra. La vettura ora è in 7° posizione di classe, Serra ha lasciato il volante a Calado
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  #94  
Vecchio 17-06-2018, 14:59
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Predefinito Un'ora al termine

La Toyota n°8 di Nakajima-Buemi-Alonso controlla facilmente la gara. Cambio gomme, rifornimento e ora riparte per affrontare l'ultima ora di gara.

Kobayashi in seconda posizione con la Toyota n°7, seguono poi le Rebellion che sono dietro 11 giri. In LMP2 domina ancora la Oreca del team G-Drive, una gara incredibile per loro che non hanno concesso nulla agli avversari.

In GT conduce la corsa la Porsche rosa n°92. Segue la Porsche n°91 che tiene a bada due Ford GT. Le Ferrari sono in 6° e 8° posizione. In GTE Am la Porsche della Patrick-Dempsey controlla la gara.

Diciamo pure che adesso è tutto tranquillo in pista, la gara potrebbe anche finire senza colpi di scena significativi.
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  #95  
Vecchio 17-06-2018, 15:08
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Ferma la SMP LMP1 che vedeva alla guida Jenson Button
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  #96  
Vecchio 17-06-2018, 16:02
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Predefinito Finale a Le Mans: vince la Toyota TS050 n°8



LMP1
1. Toyota TS050 Hybrid #8
2. Toyota TS050 Hybrid #7
3. Rebellion Racing Rebellion R13-Giibson #3



LMP2
1. G-Drive Racing Oreca 07-Gibson #26
2. Signatech Alpine Matmut Alpine A470-Gibson #36
3. Graff-SO24 Oreca 07-Gibson #39



GTE-Pro
1. Porsche 911 RSR #92
2. Porsche 911 RSR #91
3. Ford Chip Ganassi USA Ford GT #68

GTE-Am
1. Dempsey-Proton Racing Porsche 911 #77
2. Spirit of Race Ferrari 488 #54
3. Keating Motorsports Ferrari 488 #85
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  #97  
Vecchio 17-06-2018, 16:13
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Le Ferrari in classe GT hanno chiuso in 6° 8° e 10° posizione in una gara molto tirata. Possiamo dire che se il BOP non ha penalizzato le rosse, sicuramente non ha regalato nulla
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  #98  
Vecchio 17-06-2018, 16:27
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  #99  
Vecchio 17-06-2018, 17:14
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Predefinito Commento sulla 24 ore di Le Mans

Troppo semplice la gara di Toyota quest'anno. Senza nessun avversario a mettere pressione non c'è stata storia. Le Rebellion hanno fatto il loro nonostante qualche sventura ma alla fine non poteva bastare...

In LMP2 un dominio netto di G-Drive, la differenza l'hanno fatta sopratutto i piloti, equipaggio top e un Vergne stupefacente a mio parere!

In GT vittoria Porsche con quella fortunosa safety car che è andata a "guastare" la corsa di tutti gli inseguitori che hanno perso tempo nei box. Il Bop a loro ha dato una bella mano, con una vettura più pesante credo che qualche equilibrio poteva anche spostarsi. Ford mi era apparsa migliore ma poi non ho capito perché non sono riusciti a strappare il 2° posto alla n°91, forse le slow zone hanno aiutati a preservare i vantaggi.
Ferrari non mi è sembrata avere la vettura per vincere a Le Mans. Non c'è la velocità di punta, e il bop (Balance of performance) non ha bilanciato un bel niente fallendo ancora una volta. Okay aggiungere il peso, ma un po' di potenza in più non guastava.
BMW può guardare serena al futuro, se mettono un po' più a punto la M8 possono dire la loro e infastidire presto i big del WEC e dell'IMSA. Aston Martin invece deve lavorare duramente, prepareranno bene il prossimo round di Silverstone e si spera di vedere qualcosa meglio rispetto a Le Mans.

In GTE Am ha vinto l'equipaggio più forte secondo me, mi ha deluso l'Aston Martin mentre dalle Ferrari non ci si poteva aspettare di più visti gli amatori che avevano. Comunque è stata una bella sfida tirata.

In generale è stata una gara incredibilmente molto tranquilla, in pista sono stati premiati i più veloci e quelli che si erano costruiti dei buoni margini all'inizio.
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  #100  
Vecchio 18-06-2018, 11:11
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Predefinito La safety car che ha rovinato la lotta al successo in classe GT

Intanto montano le proteste in classe GT per quella safety car che ha diviso il gruppo delle vetture in contesa per la vittoria. Nelle prime ore infatti, la Porsche rosa che era in testa aveva fatto il pit. Il resto degli inseguitori era entrato ai box un giro dopo ma sfortunatamente era uscita un safety car e il gruppone che era in pitlane si è visto fermare da un semaforo rosso per aspettare il 2° gruppo guidato da un'altra safety car.

Questo stop ha regalato un bel margine alla Porsche pink che difatti poi con questo margine ha gestito un'intera gara, vincendo!
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  #101  
Vecchio 18-06-2018, 22:29
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Predefinito Colpo di scena

Pare siano state squalificate la #26 G-Drive vincitrice in LMP2 e la 4° classificata #28 TDS Racing
Vincitrice diventerebbe la Signatech Alpine #36
Il motivo dovrebbe essere la manomissione del sistema di rifornimento per velocizzarne l'uscita del carburante.

Ho scritto "pare" perché di ufficiale non c'è niente e nessun media ne ha ancora parlato.

Vediamo nelle prossime ore/giorni se la mia fonte è affidabile o se devo togliergli il saluto.

Ultima modifica di symo; 18-06-2018 alle 23:09
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  #102  
Vecchio 18-06-2018, 23:05
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Originariamente Scritto da symo Visualizza Messaggio

Vediamo nelle prossime ore/giorni se la mia fonte è affidabile o se devo togliergli il saluto.
Mi tocca anche pagargli da bere.

Le altre 3 pagine: Pag2 - Pag3 - Pag4

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  #103  
Vecchio 19-06-2018, 02:31
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Che batosta per G-Drive dopo una gara stradominata! Ma le regole vanno rispettate, hanno cercato una furbata secondo te?

Anche in GTE Pro sono state penalizzate delle Ford tra cui quella di Priaulx-Ticknell-Kanaan che era 4° di classe ed é finita molto indietro con il penalty
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  #104  
Vecchio 19-06-2018, 12:39
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pare che con questa "furbata" abbiano tratto un vantaggio di 6-8 secondi per ciascun rifornimento.
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  #105  
Vecchio 19-06-2018, 14:20
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Originariamente Scritto da stefano31atsg Visualizza Messaggio
pare che con questa "furbata" abbiano tratto un vantaggio di 6-8 secondi per ciascun rifornimento.

Azz, più che furbata hanno tentato una ladrata a questo punto

Squalifica giustissima a questo punto. Secondo me avevano comunque le carte giuste per imporsi ma con un tale vantaggio effettivamente ora si spiega quel margine immenso sulle altre vetture Oreca identiche!
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