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  #7966  
Vecchio 04-07-2017, 12:53
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In realtà, deve fare anche 12 mesi di "servizi sociali".
(ed alla prima "vettellata", gli tolgono anche la "condizionale")

"He additionally committed to devote personal time over the next 12 months to educational activities across a variety of FIA championships and events, including in the FIA Formula 2 Championship, the FIA Formula 3 European Championship, at an FIA Formula 4 Championship to be defined and at the FIA Stewards’ seminar. Due to this incident, President Jean Todt instructed that no road safety activities should be endorsed by Sebastian Vettel until the end of this year."




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Si conclude con un nulla di fatto, scuse pubbliche di Vettel e finisce qui. Alla fine meglio così per il Mondiale ma questo pilota deve darsi una calmata, è tutto il contrario di un tedesco
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  #7967  
Vecchio 04-07-2017, 13:43
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Beh è quello che si merita così la finisce di combinare str****te
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  #7968  
Vecchio 06-07-2017, 20:13
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Predefinito Corre voce...

...che il progettista "capo", del motore Ferrari 2017, sia stato rimosso dall'incarico, come mossa preventiva per una sanzione che la FIA starebbe per comminare alla Ferrari, circa la faccenda dell'olio usato come "booster".
L'azienda di Maranello non conferma, ma non smentisce neppure.
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  #7969  
Vecchio 06-07-2017, 20:21
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Predefinito Sainz

In un'intervista, ha detto (ribadito) che nel 2018, conta di avere in mano il volante di una RedBull.
Della serie, o mi danno una RedBull, o non rimango alla toro rosso...
N'do vai?
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  #7970  
Vecchio 06-07-2017, 20:46
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...che il progettista "capo", del motore Ferrari 2017, sia stato rimosso dall'incarico, come mossa preventiva per una sanzione che la FIA starebbe per comminare alla Ferrari, circa la faccenda dell'olio usato come "booster".
L'azienda di Maranello non conferma, ma non smentisce neppure.
Ho letto che a Silverstone debutta un aggiornamento della PU e sicuramente ci aveva lavorato su anche questo Sassi. Vicenda poco chiara per ora...
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  #7971  
Vecchio 07-07-2017, 13:15
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Predefinito GP d'Austria

FP1
1 - Lewis Hamilton (Mercedes) - 1'05"975 - 38 giri
2 - Max Verstappen (Red Bull-Renault) - 1'06"165 - 23
3 - Valtteri Bottas (Mercedes) - 1'06"345 - 35
4 - Sebastian Vettel (Ferrari) - 1'06"424 - 28
5 - Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault) - 1'06"620 - 32
6 - Kimi Raikkonen (Ferrari) - 1'06"848 - 24
7 - Stoffel Vandoorne (McLaren-Honda) - 1'07"283 - 31
8 - Daniil Kvyat (Toro Rosso-Renault) - 1'07"437 - 31
9 - Fernando Alonso (McLaren-Honda) - 1'07"510 - 28
10 - Esteban Ocon (Force India-Mercedes) - 1'07"511 - 39
11 - Felipe Massa (Williams-Mercedes) - 1'07"550 - 29
12 - Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) - 1'07"594 - 30
13 - Carlos Sainz (Toro Rosso-Renault) - 1'07"633 - 32
14 - Jolyon Palmer (Renault) - 1'07"649 - 31
15 - Lance Stroll (Williams-Mercedes) - 1'08"041 - 35
16 - Romain Grosjean (Haas-Ferrari) - 1'08"074 - 20
17 - Sergey Sirotkin (Renault) - 1'08"586 - 27
18 - Alfonso Celis (Force India-Mercedes) - 1'09"280 - 15
19 - Pascal Wehrlein (Sauber-Ferrari) - 1'09"323 - 29
20 - Marcus Ericsson (Sauber-Ferrari) - 1'10"853 - 12

Hamilton tempone con gomma soft, tutti gli altri su supersoft. Sarà interessante valutare la Ferrari dopo Baku, ma mi sembra abbastanza in calo con la storia dell'olio e ho paura che se non si inventano qualcosa, la Mercedes possa dilagare con Hamilton
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  #7972  
Vecchio 07-07-2017, 17:41
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Predefinito GP d'Austria

FP2
1 - Lewis Hamilton (Mercedes) - 1'05"483 - 30 giri
2 - Sebastian Vettel (Ferrari) - 1'05"630 - 50
3 - Valtteri Bottas (Mercedes) - 1'05"699 - 41
4 - Max Verstappen (Red Bull-Renault) - 1'05"832 - 33
5 - Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault) - 1'05"873 - 27
6 - Kimi Raikkonen (Ferrari) - 1'06"144 - 54
7 - Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) - 1'06"591 - 43
8 - Fernando Alonso (McLaren-Honda) - 1'06"732 - 27
9 - Nico Hulkenberg (Renault) - 1'06"735 - 42
10 - Romain Grosjean (Haas-Ferrari) - 1'06"763 - 52
11 - Esteban Ocon (Force India-Mercedes) - 1'06"849 - 50
12 - Stoffel Vandoorne (McLaren-Honda) - 1'06"859 - 37
13 - Daniil Kvyat (Toro Rosso-Renault) - 1'06"906 - 34
14 - Felipe Massa (Williams-Mercedes) - 1'07"065 - 50
15 - Carlos Sainz (Toro Rosso-Renault) - 1'07"100 - 24
16 - Lance Stroll (Williams-Mercedes) - 1'07"468 - 46
17 - Sergio Perez (Force India-Mercedes) - 1'07"509 - 41
18 - Jolyon Palmer (Renault) - 1'07"623 - 7
19 - Pascal Wehrlein (Sauber-Ferrari) - 1'08"782 - 49
20 - Marcus Ericsson (Sauber-Ferrari) - 1'08"870 - 51

Simulazioni di qualifica effettuate, eppure Hamilton ha guadagnato molto poco rispetto al tempo fatto con le soft; è lecito aspettarsi che abbia un bel po' di vantaggio tenuto nascosto.
Vettel è andato benone, sorprende la Red Bull che sta facendo passi avanti e fino a questo momento i tempi segnati sono veramente molto buoni. Mi aspettavo di più da Force India e Williams e invece emergono Hulkenberg e Alonso con motori meno prestazionali
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  #7973  
Vecchio 07-07-2017, 17:51
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Il tempo delle Mercedes è chiaramente "irreale".
Non esiste proprio, anche se il circuito è corto, che le RedBull siano a meno di 2 decimi da Bottas.
In qualifica, mi aspetto 6 decmi in meno da Mercedes, ed un paio in meno, da parte di RedBull e Ferrari.
L'impressione è che la RedBull stia chiudendo il gap con la Ferrari, mentre la Mercedes, almeno in qualifica, lo sta ampliando.

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FP2
1 - Lewis Hamilton (Mercedes) - 1'05"483 - 30 giri
2 - Sebastian Vettel (Ferrari) - 1'05"630 - 50
3 - Valtteri Bottas (Mercedes) - 1'05"699 - 41
4 - Max Verstappen (Red Bull-Renault) - 1'05"832 - 33
5 - Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault) - 1'05"873 - 27
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  #7974  
Vecchio 07-07-2017, 19:28
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L'impressione è che la RedBull stia chiudendo il gap con la Ferrari, mentre la Mercedes, almeno in qualifica, lo sta ampliando.
Vediamo, di sicuro a Baku la Ferrari ha dimostrato di essere più competitiva in gara che sul giro secco. Un secondo di differenza non poteva essere tutto merito di Hamilton che è si un pilota formidabile, ma Vettel dopotutto è un campione del Mondo anche se Raikkonen spesso ha fatto meglio in queste circostanze.

Mi sto facendo l'idea che la guerra fra Ferrari-Mercedes si stia combattendo più facendo pressioni alla Fia che in pista. Nell'ambiente c'è un silenzio che sembra però piuttosto pesante...
Detto questo forse l'Austria per caratteristiche è più favorevole al passo lungo della Mercedes. Voi che dite?
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  #7975  
Vecchio 07-07-2017, 21:10
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Predefinito Hamilton retrocesso

Intanto Hamilton perde 5 posizioni in griglia per la sostituzione del cambio (non ha fatto le sei gare da regolamento). Se il potenziale della Mercedes é grande forse non ci saranno problemi per una rimonta ma partire più dietro in griglia può sempre essere un rischio. Un pensiero in più per Luigino sicuramente...
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  #7976  
Vecchio 08-07-2017, 01:34
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Le previsioni per domenica, dicono piogga, tanta pioggia....
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  #7977  
Vecchio 08-07-2017, 03:20
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Le previsioni per domenica, dicono piogga, tanta pioggia....
Allora vince la Mercedes...quella della Safety car
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  #7978  
Vecchio 08-07-2017, 16:49
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Qualifiche Q3
1. fila
Valtteri Bottas (Mercedes) - 1'04"251 - Q3
Sebastian Vettel (Ferrari) - 1'04"293 - Q3
2. fila
Kimi Raikkonen (Ferrari) - 1'04"779 - Q3
Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault) - 1'04"896 - Q3
3. fila
Max Verstappen (Red Bull-Renault) - 1'04"983 - Q3
Romain Grosjean (Haas-Ferrari) - 1'05"480 - Q3
4. fila
Sergio Perez (Force India-Mercedes) - 1'05"605 - Q3
Lewis Hamilton (Mercedes) - 1'04"424 - Q3 *
5. fila
Esteban Ocon (Force India-Mercedes) - 1'05"674 - Q3
Carlos Sainz (Toro Rosso-Renault) - 1'05"726 - Q3

Qualifiche molto combattute in Austria, Bottas ha centrato la pole sorprendendo tutti e tenendo dietro Vettel. Hamilton in difficoltà con l'assetto e le temperature mutevoli dell'asfalto, alla fine non ha potuto fare meglio del 3° tempo considerando anche le bandiere gialle nel finale e dovrà accomodarsi nell' 8° piazza domani.

Le Red Bull non hanno fatto miracoli, da segnalare il disastro Williams su un circuito dove erano sempre stati molto competitivi.
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  #7979  
Vecchio 08-07-2017, 16:56
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Alla Ferrari, manca un po' di potenza... ma il telaio c'è.
Hamilton ha sbagliato il primo tentativo del Q3, probabilmente, per non aver preso le misure con le "ultra" nel Q2. Successivamente, la pista è peggiorata per tutti.
RedBull, non all'altezza (prestazioni "impiccate"), per lo meno in qualifica. Williams disastrosa, rispetto al potenziale del motore. Sauber che sembra la Manor del 2017.

...domani, però, dovrebbe piovere copiosamente, probabilmente già dal via, per cui la qualifica di oggi, potrebbe risultare fuorviante.

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Qualifiche molto combattute in Austria, Bottas ha centrato la pole sorprendendo tutti e tenendo dietro Vettel. Hamilton in difficoltà con l'assetto e le temperature mutevoli dell'asfalto, alla fine non ha potuto fare meglio del 3° tempo considerando anche le bandiere gialle nel finale e dovrà accomodarsi nell' 8° piazza domani.

Le Red Bull non hanno fatto miracoli, da segnalare il disastro Williams su un circuito dove erano sempre stati molto competitivi.
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  #7980  
Vecchio 08-07-2017, 17:04
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Si i valori saranno completamente ribaltati, devo dire però che è sempre meglio partire davanti piuttosto che a centro gruppo

La Sauber non può fare di più con un motore 2016 che a metà stagione è ormai già obsoleto. Nonostante tutto nel costruttori tengono McLaren-Honda dietro
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