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  #7726  
Vecchio 28-02-2017, 20:07
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Una "bottas" contro il murettos
https://twitter.com/F1/status/836609573553201152
Visto, mamma mia come gli è partita secca...
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  #7727  
Vecchio 28-02-2017, 20:08
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...non ho voglia di rileggermi il regolamento, ma se non me lo sono sognato, credo che in questa fase, si possano proibire soltanto i dispositivi che costituiscono un pericolo.
Appena si stacca un'aletta, penso che le banneranno.

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Ma queste T wing non possono essere bannate come furono bannate le orrende schifezze della Jordan e della Arrows...
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  #7728  
Vecchio 28-02-2017, 20:10
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Comunque, nonostante la "bottas", anche oggi la Mercedes ha "macinato" il 50% in più di giri, rispetto ai migliori. In mezza giornata, Hamilton e Bottas hanno fatto un GP per uno.

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Visto, mamma mia come gli è partita secca...
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  #7729  
Vecchio 28-02-2017, 20:59
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Predefinito Tempi del 2° giorno di test a Barcellona

Martedì 28 febbraio 2017
1 – Kimi Raikkonen (Ferrari SF70H) – 1’20”960 – 108 giri
2 – Lewis Hamilton (Mercedes W08) – 1’20”983 – 66
3 – Max Verstappen (Red Bull RB13-Renault) – 1’22”200 – 89
4 – Kevin Magnussen (Haas VF17-Ferrari) – 1’22”204 - 118
5 – Esteban Ocon (Force India VJM10-Mercedes) – 1’22”509 - 86
6 – Daniil Kvyat (Toro Rosso STR12-Renault) – 1’22”956 – 68
7 – Valtteri Bottas (Mercedes W08) – 1’22”986 – 102
8 – Jolyon Palmer (Renault RS17) – 1’24”139 - 53
9 – Antonio Giovinazzi (Sauber C36-Ferrari) – 1’24”617 - 66
10 – Stoffel Vandoorne (McLaren MCL32-Honda) – 1’25”600 – 38
11 – Lance Stroll (Williams FW40-Mercedes) – 1’26”040 – 12

Ecco il riepilogo dei tempi per tenere a mente qualche riferimento.

Il tempo di Raikkonen con le soft è il nuovo record del tracciato che credo possa ancora essere abbassato (e anche di molto )
Mercedes assolutamente consistente, credo che entrambi i piloti abbiano completato simulazioni di gara, a livello di tempi non credo siano attendibili e lo stesso dicasi per Raikkonen.

Red Bull in miglioramento, speriamo non abbiano nuovi problemi, ottimo sin qui il cammino della Haas, bene Force India e Toro Rosso. Male invece Sauber e Renault entrambe abbastanza ferme con diversi problemi, disastrosa la McLaren Honda ancora con problemi alla PU e disastro Lance Stroll che ha danneggiato la sua Williams che poi è rimasta a corto di ricambi. Nonostante diversi problemi alla fine Giovinazzi è riuscito a girare e al momento per Wehrlein non arrivano buone notizie...
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  #7730  
Vecchio 28-02-2017, 22:46
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Due motori cambiati in due giorni... e nessuno dei due è durato i Km di un GP.
Una debacle, quella della Honda in F1 che va ben oltre i meriti della Mercedes.
Motore 2015-2016 inaffidabile ed inconsistente, ma se il buongiorno si vede dal mattino, il nuovo propulsore è sullo stesso binario.
Incredibile!
In Honda, qualcuno dovrà fare harakiri.

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disastrosa la McLaren Honda ancora con problemi alla PU
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  #7731  
Vecchio 28-02-2017, 23:13
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Due motori cambiati in due giorni... e nessuno dei due è durato i Km di un GP.
Una debacle, quella della Honda in F1 che va ben oltre i meriti della Mercedes.
Motore 2015-2016 inaffidabile ed inconsistente, ma se il buongiorno si vede dal mattino, il nuovo propulsore è sullo stesso binario.
Incredibile!
In Honda, qualcuno dovrà fare harakiri.
La McLaren è diventata una barzelletta e mi dispiace dirlo perché negli ultimi 20 anni è stata sempre una grande scuderia capace di fare ottime monoposto.

Le difficoltà Honda non le capisco, ormai dovrebbero aver imparato tutto e invece ancora guai e problemi: tra l'altro quelli ripresentatisi oggi non sono uguali a quelli di ieri, dunque è anche peggio di quello che sembra
Poi c'è lui, il buffone di corte che dice "Siamo pronti per vincere" quando pochi giorni prima persino Zak Brown aveva ammesso che nel 2017 difficilmente McLaren-Honda avrebbe vinto una gara...non c'è nemmeno il buon senso, non ho parole

Vi lascio indovinare chi ha usato quelle parole
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  #7732  
Vecchio 28-02-2017, 23:53
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Nella vita, la componente cu.o è fondamentale
Se il motore Honda fosse all'altezza, i limiti di quel personaggio sarebbero evidenti.
Con un motore totalmente inaffidabile, o palesemente inferiore alla concorrenza, quel sigore può dire quel che vuole, tanto nessuno può provare il contrario.


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Vi lascio indovinare chi ha usato quelle parole
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  #7733  
Vecchio 01-03-2017, 14:58
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Predefinito Doppio S-Duct

Doppio S-Duct per la Ferrari

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  #7734  
Vecchio 01-03-2017, 15:12
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Dichiarazioni interessanti di James Key direttore tecnico Toro Rosso. Ha ammesso di essere rimasto sorpreso quando ha visto la somiglianza della Mercedes alla sua nuova creatura ma ci ha tenuto a precisare che la Toro Rosso è ben diversa nei dettagli.
Ha detto che è rimasto ben impressionato dalla Ferrari.

Quest'anno prevedo un Mondiale davvero difficile per tutti. Se Renault conferma di aver fatto una PU di livello sarà un anno eccitante. Red Bull vs Toro Rosso, l'allievo supera maestro?
In una F1 dominata dall'aero, quanto può ancora influire un super motore? Tutti quesiti che mi sto ponendo perché Mercedes, Red Bull, Toro Rosso, Ferrari e ci metto anche Renault secondo me hanno fatto un buon lavoro. Se fossero tutti più o meno a pari la vera differenza potrebbe farla il pilota o qualche genialata, ma è tutto da verificare. Per ora tutto molto interessante e finalmente queste assomigliano un po' di più a delle vere monoposto
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  #7735  
Vecchio 01-03-2017, 17:57
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Red face DisaStroll



Con queste nuove monoposto forse il debutto di questo ragazzo è stato troppo avventato. Con tutta una carriera davanti avrebbe fatto meglio a fare almeno un annetto in GP2, invece temo che vedremo spesso queste immagini

C'è di buono che almeno qualche giro l'ha fatto ma non ispira molta fiducia il canadese
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  #7736  
Vecchio 01-03-2017, 18:54
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Predefinito Prima failure Ferrari

Vettel fermo, bandiera rossa.

...comunque, 139 giri ed un tempo vicino a quello di Bottas, non sono un brutto risultato.


Ultima modifica di tuner; 01-03-2017 alle 19:03
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  #7737  
Vecchio 01-03-2017, 18:57
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Predefinito Non male...

Forse, quatta quatta, la Sauber ha messo in pista una monoposto "seria".
Spero per loro, che ci pensino bene, prima di passare al motore Honda.

6º 9 Marcus Ericsson Sauber 1'21"824 +02"119 121
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  #7738  
Vecchio 01-03-2017, 19:01
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Più che altro, non sono i primi test invernali, con la macchina da "sgrezzare", la situazione dove gli si chiede di dimostrare quanto vale.
Per capirlo, non mi pare serva un anno di GP2, ma solo un po' di cervello e di buonsenso.
Mi auguro che in Williams glielo spieghino, che se vuole correre il mondiale con una monoposto più performante ed abituarsi alla vettura, uscire di pista continuamente è la cosa peggiore.


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C'è di buono che almeno qualche giro l'ha fatto ma non ispira molta fiducia il canadese
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  #7739  
Vecchio 01-03-2017, 19:06
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1º Valtteri Bottas Mercedes 1'19"705 75
2º Sebastian Vettel Ferrari 1'19"952 +00"247 139
3º Daniel Ricciardo Red Bull 1'21"153 +01"448 68
4º Jolyon Palmer Renault 1'21"396 +01"691 51
5º Nico Hulkenberg Renault 1'21"791 +02"086 42
6º Marcus Ericsson Sauber 1'21"824 +02"119 122
7º Lewis Hamilton Mercedes 1'22"090 +02"385 94
8º Romain Grosjean Haas 1'22"118 +02"413 50
9º Lance Stroll Williams 1'22"351 +02"646 98
10º Fernando Alonso McLaren 1'22"598 +02"893 72
11º Carlos Sainz Toro Rosso 1'23"540 +03"835 32
12º Alfonso Celis Force India 1'23"568 +03"863 68
13º Daniil Kvyat Toro Rosso 1'23"952 +04"247 31
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  #7740  
Vecchio 01-03-2017, 19:13
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Anche come "sound", non è che il motore Honda sia granchè...
https://twitter.com/publogic/status/836977460218593282
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