Motorsport Tutte le discussioni sugli sport automobilistici

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  #61  
Vecchio 11-12-2009, 16:45
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Non è certo questa modifica che potrà rivoluzionare il campionato mondiale 2010, tuttavia, almeno in teoria, dovrebbe stimolare a lottare di più anche chi non potrà più vincere una gara.
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  #62  
Vecchio 11-12-2009, 16:48
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Già, non sarà una rivoluzione però potrebbe portare nuovi stimoli per battagliare anche per una singola posizione. Vediamo
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  #63  
Vecchio 12-12-2009, 09:16
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Forse i punti erano la cosa che meglio andava in Forumla 1, la cosa da sistemare sarebbe l'eletronica, da abolire quasi del tutto, solo così si potrebbero rivedere i sorpassi e lo spettacolo sportivo!
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  #64  
Vecchio 12-12-2009, 12:21
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Molto più importante la novità apparsa oggi sui quotidiani.
I tanto criticati commissari nominati per i vari GP che spesso erano quasi "incompetenti" (Mosley accontentava in questo modo certe federazioni), saranno scelti fra un numero ristretto di persone competenti e tra i tre, ad ogni GP, ci sarà un ex pilota di F1.
Dovrebbero in tal modo evitarsi le decisioni spesso assurde degli ultimi anni.
Ottima scelta di Todt... è sulla buona strada, speriamo continui.
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  #65  
Vecchio 12-12-2009, 12:43
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Non sapevo di questa novità, però è veramente una cosa molto importante. Speriamo che così non si vedano più situazioni "discutibili" (sempre se allora dipese dai commissari) come ad esempio l'odissea del GP del Brasile passato.
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  #66  
Vecchio 12-12-2009, 15:13
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è sulla Gazzetta di oggi
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  #67  
Vecchio 12-12-2009, 18:00
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Su Internet ho letto questo (credo che si riferisca proprio a quanto detto da te):

"Todt ha anche in programma l'istituzione di uno Stewards Review Group, atto ad "esaminare possibili miglioramenti al sistema dei commissari di gara" in categorie come la F1 ed "esplorare lo sviluppo di corsi per commissari per incoraggiare lo sviluppo di figure professionali"."

Su F1GrandPrix.it
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  #68  
Vecchio 14-12-2009, 17:27
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Bah, secondo me dovrebbero dare un sistema di punteggio ancora più completo. Secondo me dovrebbero escludere dai punti solo le ultime 4 classificate di ogni GP, le restanti dovrebbero tutte andare a punti.

Che ne so:
1° 100 punti
2° 80
3° 60
4° 50
5° 45
6° 40
7° 35
8° 30
9° 25
10° 20
11° 17
12° 14
13° 11
14° 8
15° 5
16° 4
17° 3
18° 2
19° 1

Così tutti lottano per qualcosa e i sorpassi non diventano giusto una formalità.
__________________
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  #69  
Vecchio 14-12-2009, 17:50
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No ma che dici! Così significherebbe svilire il valore dei punti, praticamente tutti ne guadagnerebbero qualcuno e sarebbe una penalizzazione per i sorpassi ecc., avrebbbe un effetto dannoso altroché!
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  #70  
Vecchio 14-12-2009, 18:02
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Citazione:
Originariamente Scritto da ecochic Visualizza Messaggio
No ma che dici! Così significherebbe svilire il valore dei punti, praticamente tutti ne guadagnerebbero qualcuno e sarebbe una penalizzazione per i sorpassi ecc., avrebbbe un effetto dannoso altroché!
E per quale motivo?

Chi vuole vincere il mondiale punta a fare più punti possibili, quindi in caso di gara disastrosa comunque cerca di prendere più punti. Oggi fare un 16° o un 11° posto è uguale.

Chi invece è nelle retrovie cerca di fare più punti possibili per evitare la maglia nera, che come sappiamo non prende sponsor.
__________________
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  #71  
Vecchio 14-12-2009, 18:32
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La tua proposta sa molto di USA, vedi ad esempio la NASCAR; non dico che non sia accettabile, ma il concetto americano è del tutto diverso dal nostro, inteso come europeo.
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  #72  
Vecchio 15-12-2009, 09:44
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Predefinito Schumacher e la Mercedes

Capisco che c'è feeling con Ross Brown, ma può Schumacher andare alla Mercedes? Sarebbe una delusione...
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  #73  
Vecchio 15-12-2009, 11:06
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Se posso dire la mia opinione sarei deluso, molto deluso da questo passaggio. Schumacher ha sempre detto di sentirsi parte della Ferrari, di essere legatissimo alla scuderia ma invece, a quanto pare, quando si tratta di interessi non c'è colore che tenga. Peccato.
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  #74  
Vecchio 15-12-2009, 11:22
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Capisco le vostre delusioni e sappiate che anch'io sono stato e sono ancora un fan di schumi, ma non credo che si tratti di un semplice discorso economico...
In questo caso conta sicuramente la voglia di rimettersi in gioco e quella di tornare a correre, non dimentichiamo poi che - colori di scuderia a parte - potrebbe esserci anche la voglia di correre per una squadra del proprio paese... un pizzico di patriottismo tedesco che anche da ferrarista non mi sentirei di condannare
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  #75  
Vecchio 15-12-2009, 12:03
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Sì è vero, anche della voglia di correre va detto, cosa che forse superaa veramente anche l'aspetto economico. Ma ciò non toglie che, pur comprendendo un po' la scelta, un senso di delusione in molti tifosi sia restato. Lo dico leggendo anche i commenti lasciati dagli appassionati sugli articoli pubblicati da alcune testate sportive.
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