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  #5656  
Vecchio 28-10-2014, 11:43
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Predefinito Costi F1

Ecco i costi (secondo autosport.com) che un team di F1 come Cateram e Marussia deve sostenere, praticamente solo per essere sulla griglia di partenza nei GP.
A mio parere, però, si tratta di una stima per difetto e chi volesse competere, oltre che partecipare, dovrebbe spendere molto di più.
Dato che gli introiti della pubblicità non coprono le spese, si dice nemmeno il 50%, è evidente che questa F1 sia interessante solo per chi ha budget enormi e può contare su ritorni planetari, sempre ammesso che si vinca, non che si facciano figure come quelle che colleziona la Ferrari.
Il tutto, per mettere in scena uno spettacolo per cert aspetti manipolato, inviso agli appassionati ed incomprensibile al grande pubblico.

Hybrid power system $28 million
Gearbox and hydraulics $5 million
Fuel and lubricants $1.5 million
Tyres $1.8 million
Electronics $1.95 million
IT $3 million
Salaries $20 million
Travel and trackside facilities $12 million
Chassis production/manufacturing $20 million
Windtunnel/CFD facilities $18.5 million
Utilities and factory maintenance $2 million
HR and professional services $1.5 million
Freight $5 million
TOTAL $120.25 million
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  #5657  
Vecchio 30-10-2014, 22:58
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F1, cambia il format delle qualifiche

Giustamente viene rivisto il sistema visto che avremo solo 18 monoposto nei prossimi Gp...
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  #5658  
Vecchio 30-10-2014, 23:39
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Ecco il muso sperimentale (secondo regolamento 2015), che la Lotus proverà ad Austin (non in gara od in qualifica)

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  #5659  
Vecchio 31-10-2014, 00:08
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Chissà se riusciranno a rilanciarsi con i motori Mercedes l'anno prossimo...
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  #5660  
Vecchio 31-10-2014, 00:31
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Prendendo a riferimento i risultati tealaistici Lotus del 2013, le possibilità ci sono.
Nel 2013 alla Lotus erano stati i più bravi nell'utiizzo dei pneumatici con carcassa in Kevlar (quelli che agli altri team scoppiavano), tanto che RedBull e Ferrari erano "soccombenti" e se non si fosse tornati alle carcasse in acciaio, avremmo visto un altro finale.
D'altra parte, la power unit non basta, visto che altri team motorizzati Mercedes faticano ad entrare nel Q3


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Chissà se riusciranno a rilanciarsi con i motori Mercedes l'anno prossimo...
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  #5661  
Vecchio 31-10-2014, 10:58
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Però credo che quel team del 2013 sia stato un po smantellato, ci sono stati tantissimi addii sia nello staff (Boullier, Allison....) sia nel tandem piloti con Raikkonen che nei due anni in Lotus era letteralmente scatenato dopo lo stop...

In teoria il pilota ce l'hanno, Grosjean che ha già dimostrato di essere veloce e probabilmente sarà cresciuto, la PU Mercedes dovrebbe garantire la velocità e le performance giuste, i punti interrogativi saranno affidabilità (quest'anno un disastro ma il progetto è partito con forti ritardi e il motore Renault è stato responsabile molte volte) e l'aerodinamica (la scelta del tricheco che vantaggi doveva portare per i tecnici?)

Quest'anno la Williams con un'ottima PU e un progetto conservativo/semplice dellla monoposto ha portato a casa grandi risultati figurando molto meglio della Ferrari...vedremo, a me piacerebbe rivederli almeno nella top 10
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  #5662  
Vecchio 31-10-2014, 13:19
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Sono abbastanza convinto che la competitività lotus Lotus 2013 non fosse un merito di questi nomi. Allison è in Ferrari e mi sembra una figura più portata alle public relations che altro. Raikkonen le ha prese da Alonso senza possibilità di dubbio. L'unico può essere Boullier, che non progetta niente ma che sarebbe sicuramente meglio di Mattiacci... ma in Ferrari hanno deciso di dare la DS ad un commerciale.



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Però credo che quel team del 2013 sia stato un po smantellato, ci sono stati tantissimi addii sia nello staff (Boullier, Allison....) sia nel tandem piloti con Raikkonen che nei due anni in Lotus era letteralmente scatenato dopo lo stop...
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  #5663  
Vecchio 31-10-2014, 13:44
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Sono abbastanza convinto che la competitività lotus Lotus 2013 non fosse un merito di questi nomi. Allison è in Ferrari e mi sembra una figura più portata alle public relations che altro. Raikkonen le ha prese da Alonso senza possibilità di dubbio. L'unico può essere Boullier, che non progetta niente ma che sarebbe sicuramente meglio di Mattiacci... ma in Ferrari hanno deciso di dare la DS ad un commerciale.
Secondo me sei troppo duro nei giudizi su Allison...definito da tutti come il padre della E21 è stato presente sempre nei team vincenti della F1...le colpe per il grande insuccesso Ferrari di quest'anno sono secondo me limitate rispetto ad altri personaggi...

Raikkonen non si è ben adattato a queste nuove F1 così come Vettel...
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  #5664  
Vecchio 31-10-2014, 17:44
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Mi auguro che tu abbia ragione, ma mi permane più di qualche dubbio e la storia c'insegna che non di rado, qualcuno s'impossessa delle idee altrui e pubblicamente viene dipinto per il genio che non è.
A leggere le interviste di Allison, non si trova granchè in merito ai contenuti "ingegneristici". Speriamo che sia soltanto un "genio" molto riservato.


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Secondo me sei troppo duro nei giudizi su Allison...definito da tutti come il padre della E21 è stato presente sempre nei team vincenti della F1...
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  #5665  
Vecchio 31-10-2014, 21:42
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Quella del 2015 sarà la prima Ferrari di Ellison, vedremo...

A Sonoma sono arrivate una nuova sospensione posteriore e una nuova ala posteriore...non mi aspetto miracoli, vedremo se ci sarà qualche miglioramento anche perchè potrebbero essere novità che potremmo rivedere l'anno prossimo
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  #5666  
Vecchio 31-10-2014, 21:51
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Raikkonen pensa ancora alla NASCAR

La Nascar è il classico sport americano, tanto spettacolo, audience enorme e quindi tanto tanto denaro in circolo...Raikkonen vuole riprovarci dopo la Ferrari...
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  #5667  
Vecchio 01-11-2014, 12:25
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Austin, Libere 1: Hamilton subito il più veloce

Austin, Libere 2: Hamilton per tre millesimi!

Ad Austin Hamilton si sente già padrone di casa, Rosberg nelle seconde libere si è avvicinato moltissimo ma per le qualifiche l'inglese sembra avere una marcia in piu'

Dietro le Mercedes...il vuoto...Alonso ha firmato il 3° tempo con Ricciardo che tiene la scia dell'asturiano, le Williams sembrano abbastanza veloci, McLaren ancora da valutare...

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Ecclestone mette in allarme la F.1 Nel 2015 potrebbero esserci sette team

Tralasciando Austin per un attimo ecco una barzelletta che rimbalza dagli Usa
Io non ho piu' la forza di commentare queste c****e, perdonatemi la poca finezza

Con l'ennesimo cambio di regolamento nel 2015 secondo me saranno 8 le monoposto in pista caro Bernie
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  #5668  
Vecchio 02-11-2014, 02:09
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NONA POLE DI ROSBERG(200euri vinti)!!! Proprio davanti a hamilton, il pilota più spravvalutato degli ultimi anni che doveva rifilare un abisso (come dicevano su sky dopo le libere 3) al mio NICO... :P Sul giro secco attualmente non c'è PILOTA AL MONDO più forte di ROSBERG... domani il capolavoro lo farà ANCHE in GARA...O dominando dall'inizio o battendo hamilton in 1 duello corpo a corpo, magari con una stupidaggine dell'inglese o del team (tedesco) il leader del campionato dopo la gara potrebbe essere tedesco... Comunque Macchina perfetta oggi la sua mercedes, mentre hamilton ha già rovinato(con problemi dice lui ai freni, bah sempre scuse)le gomme e potrebbe pregiudicargli la gara non avendo nemmeno provato la simulazione...senza contare che parte dal LATO SPORCO e la prima curva potrebbe causargli un brutto TAMPONAMENTO da chi sopraggiunge o perdere numerose posizioni con la mia lepre rosberg a scappare viaaaaa!!! EHEHE INSOMMA UNA GARA DALL'ESITO SCONTATO PER IL MIO NICO... CAPITAN AMERICA sarà lui... DI SICURO a fine gara non ci sarà doppietta, poco ma sicuro... Non certo a causa del n°6
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  #5669  
Vecchio 02-11-2014, 11:32
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Rosberg fa meglio della pole dello scorso anno!

Garnde pole position per Nico Rosberg che un po inaspettatamente batte Hamilton e annienta la pole di Vettel dello scorso anno!

Proprio Hamilton ha sbagliato nel giro veloce con un bloccaggio che gli ha fatto perdere il posto n°1, Bottas è una sicurezza, 3° tempo per lui.

Massa 4°, Ricciardo 5° e Alonso 6° che ha ammesso di non poter fare di piu' con questa macchina...

Deludente la McLaren solo 7° con Magnussen, 8° Raikkonen e 9° posto per la Sauber di Sutil che coglie un risultato fenomenale...per domani gli elvetici ci sperano, Sutil deve fare un miracolo per la sua squadra!
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  #5670  
Vecchio 02-11-2014, 11:40
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Exclamation Polveriera F1...caos totale e crisi annunciata

Dopo le voci di un possibile boicottaggio da parte di alcune scuderie, finalmente anche Bernie Ecclestone apre gli occhi e ammette che la F1 riversa in una crisi storica!

Ne stavamo parlando da tanto tempo ormai e il momento pare essere arrivato...la F1 è ufficialmente in crisi, nel paddock i malumori sono alle stelle...due scuderie sono out, per il 2015 qulache altra scuderia potrebbe abbandonare...si cerca una soluzione ma la situazione è veramente delicata...potrebbe essere la fine della F1...
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