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  #3766  
Vecchio 03-03-2013, 12:31
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Per Ecochic e per chi fosse interessato ai dettagli copertura Rai, segnalo anche in questa discussione i dettagli della programmazione Rai per il campionato di Formula 1 che sta per iniziare.
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  #3767  
Vecchio 03-03-2013, 13:38
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Originariamente Scritto da ecochic Visualizza Messaggio
Scusate ragazzi, io ci ho capito poco ma finora non si era detto che per vedere la Formula 1 ci voleva l'abbonamento a Sky? Ora la fanno anche sulla Rai ma fanno tutta la gara o solo un riassunto?
Questo lo diceva la pubblicità di Sky che come tutte le pubblicità è ingannevole.
Si sapeva da sempre che un canale in chiaro avrebbe trasmesso circa la metà delle gare live e le restanti in differita.
Quella che mancava era l'ufficialità di quale sarebbe stato questo canale.
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  #3768  
Vecchio 03-03-2013, 14:20
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Consentitemi un piccolo OT da "vecchio" appassionato sat.
Nei paesi dove SKY è stata autorizzata ad imporre il suo decoder proprietario per la visione dei suoi canali, praticamente decide lei cosa è visibile e cosa no su quell'apparecchio, indipendentemente dal fatto che si tratti di canali criptati o no. E' un po' come se sulle autostrade del gruppo FIAT potessero circolare solo veicoli prodotti e noleggiati dalla omonima fabbrica.
Nei paesi dove ciò non è stato consentito (a SKY), esiste un modulo CAM ufficiale da inserire in qualunque decoder CI, così che ognuno, con il "proprio" decoder riceve quello che vuole.
I concorrenti di SKY hanno ovviamente imparato la lezione, e per non dare a SKY il vantaggio del decoder unico e perchè in ogni casa ci sia un decoder DTT o TivUsat, hanno fatto la stessa cosa. Ecco perchè chi ha problemi con il DTT ed è obbligato a ricevere solo con la parabola, ora necessita di due decoder SAT separati per vedere, con uno SKY e con l'altro TiVusat (RAI o MS o LA7)
...con poca lungimiranza o con malafede, c'è ancora chi racconta al popolo che la concorrenza ed il mercato libero vanno a vantaggio dei consumatori, il che sarebbe vero, se il mercato libero non fosse la giungla dove il più forte vince ed impone le regole "di mercato" al mercato stesso, arrivando ad influenzare politicamente chi promulga le leggi e chi controlla la loro applicazione.,
(chiuso OT e mi scuso)

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Originariamente Scritto da Giuseppe Visualizza Messaggio
Il decoder My Sky, che è un prodotto meno evoluto soprattutto dal punto di vista del firmware, non lo apre affatto e lo vede come un canale criptato a tutti gli effetti.
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  #3769  
Vecchio 03-03-2013, 19:21
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Predefinito Test Barcellona - Giorno 4

Che Mercedes!
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  #3770  
Vecchio 05-03-2013, 05:12
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Predefinito McLaren e Honda di nuovo insieme dal 2015

dopo lunghe trattative,la McLaren e la Honda hanno trovato un accordo pluriennale per la fornitura dei motori V6-Turbo,a partire dalla stagione 2015.

Ultima modifica di sting; 05-03-2013 alle 05:15
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  #3771  
Vecchio 05-03-2013, 11:30
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Premesso che le soft sembrano durare, sì e no, 1 giro (ed a Melbourne sarà molto peggio che a Barcellona) se il carico di benzina dei vari team era lo stesso, dai ritmi degli stint rapidi vedo la RedBull in vantaggio sulla Ferrari nel passo gara (circa 1 sec/giro), qualcosa in più sulla Mercedes.
La Lotus sembra ottima nel preservare le gomme, ma ho qualche perplessità riguardo le prestazioni assolute.
La McLaren sembra decisamente carente sul piano prestazionale, al punto da ritrovarsi dietro a qualche team di secondo piano. (sembra la Ferrari degli anni passati, ma non vorrei che si fossero nascosti)
Se qualcuno non ha giocato a nascondersi od a mettersi in evidenza e le gomme non cambieranno radicalmente di caratteristiche con le temperature australiane, a Melbourne le RedBull partono davanti ed all'arrivo avranno accumulato un vantaggio consistente.
Dietro probabilmente la Lotus, poi la Ferrari e la Mercedes, Force India e McLaren, Sauber e Williams, quindi i team che fanno numero.
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  #3772  
Vecchio 05-03-2013, 11:51
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Originariamente Scritto da tuner Visualizza Messaggio
Premesso che le soft sembrano durare, sì e no, 1 giro (ed a Melbourne sarà molto peggio che a Barcellona) se il carico di benzina dei vari team era lo stesso, dai ritmi degli stint rapidi vedo la RedBull in vantaggio sulla Ferrari nel passo gara (circa 1 sec/giro), qualcosa in più sulla Mercedes.
La Lotus sembra ottima nel preservare le gomme, ma ho qualche perplessità riguardo le prestazioni assolute.
La McLaren sembra decisamente carente sul piano prestazionale, al punto da ritrovarsi dietro a qualche team di secondo piano. (sembra la Ferrari degli anni passati, ma non vorrei che si fossero nascosti)
Se qualcuno non ha giocato a nascondersi od a mettersi in evidenza e le gomme non cambieranno radicalmente di caratteristiche con le temperature australiane, a Melbourne le RedBull partono davanti ed all'arrivo avranno accumulato un vantaggio consistente.
Dietro probabilmente la Lotus, poi la Ferrari e la Mercedes, Force India e McLaren, Sauber e Williams, quindi i team che fanno numero.

Sono d'accordo con l'analisi di Tuner. La Sauber potrebbe essere una piacevole sorpresa; le prima gara sarà difficile per tutti e di sicuro ci sarà qualche risultato inaspettato.

Su McLaren-Honda manca solo l'ufficialità, questo è un ritorno clamoroso
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  #3773  
Vecchio 05-03-2013, 12:22
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...mi pare improbabile che alla Honda possano tornare i conti fornendo i motori ad un solo team, quando è noto che l'investimento necessita di tre team solo per pareggiarsi.
Domanda di tuner: oltre alla McLaren, quali altri team avranno i motori Honda?
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  #3774  
Vecchio 05-03-2013, 12:37
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3 team? Sembrerebbe impossibile ora come ora. L'unica previsione che si può fare è l'approdo dei motori Renault in casa Toro Rosso. Non sono nemmeno convinto dell'accoppiata Force India-Ferrari
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  #3775  
Vecchio 05-03-2013, 17:05
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si stanno svolgendo gli ultimi test della ferrari sul circuito di Idiada con J.Bianchi,ultime novità per l'Australia
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  #3776  
Vecchio 06-03-2013, 10:36
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Montezemolo: "Questa volta ci siamo"

Non sò perché, ma se ieri avevo dei dubbi sulla reale consistenza della Ferrari 2013, oggi sono ancora più preoccupato
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  #3777  
Vecchio 06-03-2013, 15:15
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A conferma di quanto detto in questi giorni...

McLaren e Honda: sempre più proababile il ritorno insieme nel 2015
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  #3778  
Vecchio 07-03-2013, 13:46
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3 team? Sembrerebbe impossibile ora come ora. L'unica previsione che si può fare è l'approdo dei motori Renault in casa Toro Rosso. Non sono nemmeno convinto dell'accoppiata Force India-Ferrari
Se non sbaglio anche Force India e Toro Rosso sono in procinto di cambiare motorista, quindi se Honda sembra intenzionata a riprovare e se davvero servono almeno tre team da rifornire io dico che il conto torna.
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  #3779  
Vecchio 07-03-2013, 14:20
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Se non sbaglio anche Force India e Toro Rosso sono in procinto di cambiare motorista, quindi se Honda sembra intenzionata a riprovare e se davvero servono almeno tre team da rifornire io dico che il conto torna.
Toro Rosso visto che è sempre sponsorizzato da Red Bull mi aspetterei piu' che monti motori Renault che altro

Su Force India forse qualche possibilità in piu' c'è però in quel caso poi Mercedes perderebbe un altro cliente oltre a McLaren. Comunque questa questione motori è abbastanza intrigante al momento
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  #3780  
Vecchio 08-03-2013, 20:17
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Il motore Honda V6 Turbo nasce a Tochigi

Ultima modifica di Frank; 08-03-2013 alle 20:27
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