Motorsport Tutte le discussioni sugli sport automobilistici

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  #346  
Vecchio 05-03-2010, 23:28
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La regola del 107% risale ai (bei) tempi dei 30 iscritti e delle prequalifiche.
Fu abolita 8 anni fa, precisamente quando si inventarono la qualifica sul singolo giro.
Per la verità, c'era anche la regola (forse c'è ancora) che con meno di 20 iscritti non si poteva correre una gara di f1.



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@ tuner: Tu che sai tutto.. beh quasi ma esiste ancora in qualche parte del regolamento la regola 107% come tempo massimo per qualificarsi?
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  #347  
Vecchio 06-03-2010, 10:34
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Comunque, per la FIA tutto regolare.
Charlie Whiting, pur invitato, non ha neppure ritenuto opportuno andare a Woking.
Ed ora se l'alettone dimostrerà di dare vantaggi... tutti a copiare
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  #348  
Vecchio 06-03-2010, 13:54
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Caso archiviato quindi, meglio csì direi. Il campionato può iniziare senza polemiche e senza incertezze.
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  #349  
Vecchio 08-03-2010, 10:20
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A breve diventerà "Sauber Motorsport". Il marchio sarà una S di colore grigio iscritta in un quadrato rosso.



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A 8 giorni dall'inizio delle prove libere del primo GP continua la sceneggiata della Sauber iscritta come BMW pur avendo motore Ferrari
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  #350  
Vecchio 09-03-2010, 10:22
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Predefinito Virgin Racing, il risparmio viene da un software

Quindi sostiuscono la galleria del vento con il software

Virgin Racing, il risparmio viene da un software - Motorsport - Motori.it
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  #351  
Vecchio 11-03-2010, 10:51
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ciao,ma perche la USF1 non partecipa,avrei voluto che ci sarebbe stata Danica Patrick.Potreste spiegarmi meglio la regola del 107%?
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  #352  
Vecchio 11-03-2010, 10:56
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Le prove libere del venerdì saranno trasmesse su DSF che si trova su Astra 19.2E,mentre per le libere del sabato ci sara RTL germany anche su astra.
Nota:non so se saranno trasmesse in FTA (chiaro) e per ricevere astra è neccesario avere un dual feed e un decoder qualsiasi ma non quello di SKY.
Sono a scuola
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  #353  
Vecchio 12-03-2010, 10:43
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Predefinito Ecclestone conferma che il GP d'Italia rimarrà a Monza

La conferma arriva dal bossa della Formula 1, così doverbbero finire le discussioni tra il Nord e Roma.

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  #354  
Vecchio 12-03-2010, 10:56
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Che Monza non rischiasse nulla si sapeva; erano solo discussioni tra politici di basso rango.
Io comunque resto dell'idea che il GP Roma non si farà
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  #355  
Vecchio 12-03-2010, 11:09
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Oggi si comincia
Ecco i tempi del 1° turno di prove libere.
Come si vede c'è, come era prevedibile, chi non riesce a... muoversi e chi gira pianissimo
Alla faccia della sicurezza.
Intanto dietro le quinte Todt cerca di risolvere i problemi passati e presenti.
Dopo le polemiche degli ultimi anni relativamente a certe cervellotiche decisioni prese dai commessari durante i GP, il presidente della FIA ha mantenuto la promessa ed ha affidato il compito ad un ex grande Alain Prost.
Si sono tenute nelle ultime giornate molte riunioni della nomenklatura FIA; nulla di ufficiale si è appreso, ma le voci parlano di una riabilitazione di Briatore; Ecclestone spalleggerebbe Todt, che vorrebbe evitare una figuraccia della FIA se Briatore vincesse (cosa molto probabile) l'appello.
Dopo le dichiarazioni di facciata Todt ha definitivamente scaricato Mosley.
Come ho avuto già modo di dire, non sono sicuro che Briatore sia del tutto innocente (il personaggio è sempre stato chiaccherato), ma il modo di agire della FIA di Mosley è stato giuridicamente un obbrobrio.
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  #356  
Vecchio 12-03-2010, 11:14
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ciao,ma perche la USF1 non partecipa,avrei voluto che ci sarebbe stata Danica Patrick.Potreste spiegarmi meglio la regola del 107%?
La US F1 è stata un bluff; la vettura non è mai stata progettata.
La regola del 107% vietava la partenza alle vetture che nelle qualifiche ottenevano il migliore tempo superiore del 107% rispetto a quello della pole.
Se prendi ad esempio i tempi del primo turno di libere di questa mattina e fai un rapido calcolo (fai ragioneria ti sarà facile ) noterai che in tempi di Glock, Kovalainen e Trulli sono al limite del 107% rispetto al migliore tempo di Sutil.

Ultima modifica di goldsun; 12-03-2010 alle 11:21
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  #357  
Vecchio 12-03-2010, 12:35
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Proprio ieri, quasi ci avessero letto , il Motor Sport Council ha ripreso in considerazione la regola del 107%, che quindi, potrebbe essere reintrodotta.
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  #358  
Vecchio 12-03-2010, 12:43
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Peccato che Mosley abbia rifiutato l'ingresso in F1 a team più qualificati della usf1. Come ben sanno tutti quelli che non hanno il "prosciutto sugli occhi", l'ex capo della FIA aveva a cuore che i nuovi team facessero come voleva lui, imponendogli, tra le altre cose (ovviamente sottobanco, tramite Donnelly) di fare shopping presso certi fornitori e non altri.

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La US F1 è stata un bluff; la vettura non è mai stata progettata.
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  #359  
Vecchio 12-03-2010, 14:07
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Sono a scuola
Cambia la faccina
Magari ci fossi io a scuola...
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  #360  
Vecchio 12-03-2010, 14:48
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Se entrasse nuovamente questa regola del 107% non so quante vetture partirebbero ad ogni corsa, a quanto ho capito il divario con alcuni è veramente troppo significativo, tanto che alcui parlano quasi di due campionati diversi!
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