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  #3541  
Vecchio 15-01-2013, 10:24
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Personalmente, oltre all'HRT che ormai è andata, vedo pessime prospettive per tutti i team minori che sono li solo a far numero, per la gioia di Ecclestone e delle pay TV. In questi team, possono correre solo i figli di papà con la valigetta piena di soldi o quelli che io chiamo gli "onesti lavoratori del volante", cioè piloti a fine carriera determinati a migliorare un po' le loro prospettive pensionistiche.
Dubito fortissimamente che la Catheram (o equivalenti) sia un obiettivo di lungo termine accettabile per un pilota valido e dotato di amor proprio. Per i piloti dotati, esistono molte altre soluzioni più dignitose e soddisfacenti che remare nelle retrovie della F1 con monoposto che potrebbero (forse) avere qualche chance di ben figurare in GP2.
Se Ecclestone e la FIA vogliono mantenere in pista questi team fantoccio, mi sa che devono ripensare la distribuzione degli introiti, perchè queste scuderie, lontanamente non hanno le risorse per sostenere il passaggio al motore turbo con ERS.
...comunque sì, i motivi addotti per l'appiedamento di alcuni piloti sono assolutamente pretesti, seppur verosimili, per far posto a valigette più ricche.

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Originariamente Scritto da Giuseppe Visualizza Messaggio
Sì Frank, sono in molti sul Web a pensare che in realtà le polemiche del pilota con la squadra siano una scusa dietro cui nascondere, come dici tu, ragioni esclusivamente economiche. Può anche essere questa la verità, non saprei, però io resto del parere che probabilmente hanno pesato anche le parole del pilota (dire ad esempio "cerco una squadra più forte" non deve essere molto piacevole per chi in quella squadra ci lavora e per chi ci investe). Vedremo le scelte che saranno fatte
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  #3542  
Vecchio 15-01-2013, 19:57
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In McLaren Perez intende invertire il trend negativo in qualifica

Daniel Ricciardo guiderà la nuova Toro Rosso per primo
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  #3543  
Vecchio 16-01-2013, 16:15
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Mi scuso se posto cose dette e ridette però questa è ai limiti del comico F1 | Domenicali: "Ferrari sta cercando di sistemare Bianchi"

La Ferrari squadra pseudo italiana si impegna per trovare il posto a un pilota francese. Sempre più fiero e orgoglioso di non tifare Ferrari e di non sottostare a questi falsi e ipocriti che guardano solo il loro tornaconto vedete Boullier alla Lotus invece come ha difeso il suo connazionale Grosjean fino a confermarlo nonostate quello che ha combinato la scorsa stagione.
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  #3544  
Vecchio 16-01-2013, 16:29
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La nuova Ferrari F2013 verrà svelata il 1 febbraio

Ufficiale anche l'ingaggio di Pedro de la Rosa che darà una mano sul simulatore.
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  #3545  
Vecchio 16-01-2013, 17:41
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La Ferrari sta cercando di far fare esperienza ad un giovane pilota su cui ha già investito/puntato ed in questo atteggiamento io non vedo proprio niente di immorale.
Boullier ha invece difeso un pilota già ingaggiato dal suo team così come Domenicali ha difeso Massa quando il brasiliano non portava a casa punti.
E' ammissibile criticare la Ferrari se si pensa che dovrebbe comportarsi come la "nazionale" della F1, ma non mi pare giusto vedere motivi per denigrare ricavandoli da fatti che, a ben vedere sono assolutamente comprensibili e logici.


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Mi scuso se posto cose dette e ridette però questa è ai limiti del comico F1 | Domenicali: "Ferrari sta cercando di sistemare Bianchi"

La Ferrari squadra pseudo italiana si impegna per trovare il posto a un pilota francese. Sempre più fiero e orgoglioso di non tifare Ferrari e di non sottostare a questi falsi e ipocriti che guardano solo il loro tornaconto vedete Boullier alla Lotus invece come ha difeso il suo connazionale Grosjean fino a confermarlo nonostate quello che ha combinato la scorsa stagione.
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  #3546  
Vecchio 17-01-2013, 13:50
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Personalmente, oltre all'HRT che ormai è andata, vedo pessime prospettive per tutti i team minori che sono li solo a far numero, per la gioia di Ecclestone e delle pay TV. In questi team, possono correre solo i figli di papà con la valigetta piena di soldi o quelli che io chiamo gli "onesti lavoratori del volante", cioè piloti a fine carriera determinati a migliorare un po' le loro prospettive pensionistiche.
Il discorso sulla auto-sostenibilità economica delle squadre minori sarà probabilmente uno dei punti caldi della F1 dei prossimi anni. Tuttavia penso che se ad Ecclestone e alle pay TV farà comodo avere questa squadre in pista allora stiamo certi che qualche modo per sostenerle lo troveranno e non mi sorprenderebbe perfino una deroga al regolamento tecnico pur di farle schierare.

Per quanto riguarda il punto sottolineato più volte da Mika il mio pensiero si pone a metà strada tra il suo e quanto detto da Tuner. Che la Ferrari cerchi di trovare spazio per far crescere un pilota su cui ha scommesso lo trovo inappuntabile da un punto di vista morale, il problema è alla fonte secondo me, cioè ci dovremmo chiedere perché quel giovane pilota su cui è ricaduta la scelta della Ferrari è un francese e non un italiano, quando invece a molti italiani non viene data nemmeno una lontana possibilità di dimostrare il proprio valore all'interno del sistema Ferrari.

Mi pare evidente il fatto che a Maranello, a differenza di altre scuderie, si faccia davvero poco per i piloti italiani e capisco anche che a chi non tifa Ferrari dia un po' fastidio quando i vari Montezemolo o Domenicali ricordano ad ogni occasione di essere i portabandiera del nostro automobilismo. Non per questo si può attaccare comunque la scelta di spingere per Bianchi, in quanto hanno scelto una strada, cioè puntare su questo francese, e quindi questa strada va battuta.
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  #3547  
Vecchio 17-01-2013, 14:23
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Originariamente Scritto da Giuseppe Visualizza Messaggio
Per quanto riguarda il punto sottolineato più volte da Mika il mio pensiero si pone a metà strada tra il suo e quanto detto da Tuner. Che la Ferrari cerchi di trovare spazio per far crescere un pilota su cui ha scommesso lo trovo inappuntabile da un punto di vista morale, il problema è alla fonte secondo me, cioè ci dovremmo chiedere perché quel giovane pilota su cui è ricaduta la scelta della Ferrari è un francese e non un italiano, quando invece a molti italiani non viene data nemmeno una lontana possibilità di dimostrare il proprio valore all'interno del sistema Ferrari.
Mi pare evidente il fatto che a Maranello, a differenza di altre scuderie, si faccia davvero poco per i piloti italiani e capisco anche che a chi non tifa Ferrari dia un po' fastidio quando i vari Montezemolo o Domenicali ricordano ad ogni occasione di essere i portabandiera del nostro automobilismo. Non per questo si può attaccare comunque la scelta di spingere per Bianchi, in quanto hanno scelto una strada, cioè puntare su questo francese, e quindi questa strada va battuta.
la ragione è vecchia di decenni.
Un pilota italiano su una Ferrari sarebbe sottoposto ad una pressione incredibile; i tifosi, perché purtroppo in Italia con la Ferrari si parla del peggior tifo di stampo calcisrtico, non perdonerebbero nulla; i luttuosi incidenti del passato inoltre non aiutano.
Perché un italiano torni su una Ferrari si dovrebbe trovare non un buon pilota, non ottimo pilota, ma un vero campionissimo in grado da subito di fare la differenza e al giorno d'oggi la vedo durissima
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  #3548  
Vecchio 17-01-2013, 14:44
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Nuovo ingegnere di pista per Mark Webber

Mercedes comunica la data di lancio della W04

Toro Rosso annuncia i suoi piani per la presentazione della STR8
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  #3549  
Vecchio 17-01-2013, 19:30
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La nuova Ferrari F2013 verrà svelata il 1 febbraio

Ufficiale anche l'ingaggio di Pedro de la Rosa che darà una mano sul simulatore.
...il futuro della formula1 non è male vedendo che vengono ingaggiati piloti per aiutare i team per... ?!?!?!?!?!?
...in ferrari pensano di mandare in pista un simulatore?
...hanno preso Alonso che dai tempi della Renault si allena al simulatore,è stato uno fra i primi ad iniziare,ed è anche uno dei più bravi (o addirittura per questo è campione del mondo),ma poi in pista ci va con la macchina...
...infatti le cose migliori le ha fatte agli inizi "dell'era simulatore-videogioco",quando non gli dava ancora molta importanza, poi ha perso "la misura del gioco",e adesso non si è ancora reso conto che la pista è un'altra cosa,e la delusione sul suo viso alla fine degli ultimi GP,è quasi la conferma di chi non abbia ottenuto in pista ciò che aveva fatto al simulatore...
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  #3550  
Vecchio 17-01-2013, 20:23
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Nico Rosberg farà esordire la Mercedes W04
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  #3551  
Vecchio 17-01-2013, 20:26
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Nielsen nuovo DS Toro Rosso
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  #3552  
Vecchio 18-01-2013, 01:18
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be be be be... ai tempi della minardi, il "rookie" Alonso rifilava 3" al giro a compagni di scuderia anche abbastanza quotati, e lo faceva in pista, non al simulatore.
Le mille ragioni per criticare la Ferrari non dovrebbero farci scadere in critiche a priori, causate dalla casacca indossata, più consone ai tifosi del pallone che agli appasionati di F1.
Se posso condividere le critiche a certe scelte tecniche e di politica sportiva, quelle di contorno le trovo abbastanza gratuite e un po' di cattivo gusto, anche perchè a livello planetario, Alonso è stato considerato il miglior pilota della stagione appena conclusa.

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...infatti le cose migliori le ha fatte agli inizi "dell'era simulatore-videogioco",quando non gli dava ancora molta importanza, poi ha perso "la misura del gioco",e adesso non si è ancora reso conto che la pista è un'altra cosa,e la delusione sul suo viso alla fine degli ultimi GP,è quasi la conferma di chi non abbia ottenuto in pista ciò che aveva fatto al simulatore...
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  #3553  
Vecchio 18-01-2013, 11:26
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La FIA annuncia il sostituto di Gary Hartstein: si tratta di Ian Roberts
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  #3554  
Vecchio 18-01-2013, 11:36
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La Williams FW35 salterà i test di Jerez e verrà presentata a Barcellona
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  #3555  
Vecchio 18-01-2013, 11:39
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La crisi della Force India
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