Motorsport Tutte le discussioni sugli sport automobilistici

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  #301  
Vecchio 16-02-2010, 16:10
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E' ovvio che gli pneumatici sarebbero stati diversi... in tutti sensi.
Con un fornitore unico saranno i vari teams a dovere adeguare le auto per sfruttare al meglio le caratteristiche delle... scarpe.
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  #302  
Vecchio 16-02-2010, 16:26
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La notizia è questa per chi fosse interessato a leggere:

Bridgestone: nuovi pneumatici per la F1 - Motorsport - Motori.it
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  #303  
Vecchio 16-02-2010, 17:59
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Avete ragione, le gomme dovevano cambiare obbligatoriamente, sarà però interessante vedere cosa hanno combinato, ma era più bello se ci fossero due case in corsa come una volta, con il monopolio invece tutto è appiattito.
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  #304  
Vecchio 16-02-2010, 20:22
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Avete ragione, le gomme dovevano cambiare obbligatoriamente, sarà però interessante vedere cosa hanno combinato, ma era più bello se ci fossero due case in corsa come una volta, con il monopolio invece tutto è appiattito.
Non sono d'accordo e ti spiego perché.
Tutte le volte che ci sono stati due (o più) fornitori si è arrivati all'esasperazione e il perricolo è aumentato; uno pnematico che scoppia e si sisintegra è uno dei pericoli maggiori.
Inoltre gli pneimatici, da soli possono variare i tempi sul giro di una monoposto di vari secondi e ciò condizionerebbe le prestazioni dei piloti che avrebbero la sfortuna di avere quelli sbasgliati.
Gli pneumatici sono un accessorio, quello che può più condizionare il rendimento di una vettura.
Ritengo pertanto molto meglio per la regolarità di un campionato che ci sia un fornitore unico.
I vantaggi evidenti sono regolarità dl campionato, sicurezza e costi.

Ultima modifica di goldsun; 17-02-2010 alle 09:55
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  #305  
Vecchio 17-02-2010, 09:42
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Assolutamente d'accordo, ottima riflessione!
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  #306  
Vecchio 18-02-2010, 14:58
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E bravo Vettel!

Jerez: Vettel si conferma mago della pioggia
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  #307  
Vecchio 19-02-2010, 10:31
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Predefinito Mercedes: Se non vinciamo, addio F1

Il presidente Dieter Zetsche impone: "O si vince in Formula 1, o si torna a casa". Ecco la regola per non finire come la BMW

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  #308  
Vecchio 19-02-2010, 12:24
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Se avevano piani ambiziosi poteva continuare con la McLaren, la Brawn ha vinto grazie alle regole interpretate in maniera furba ma poi nella seconda metà dell'anno è stata in calo netto e non credo che sia molto migliorata se non mettono fondi adatti a progettare un buon telaio e un motore potente.
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  #309  
Vecchio 19-02-2010, 13:09
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La Brawn ha il miglior tecnico in circolazione, cioè lui, Brawn stesso.
L'anno scorso ha fatto una furbata? Può essere... come le aveva sempre fatte in Ferrari e la fece vincere per anni.
Non sò se il merito sia stato più suo o di Schumacher; la cosa certa è che ora sono di nuovo insieme; su Schumacher, data l'età, non ci punterei una grande cifra, ma su Brawn con la Mercedes alle spalle sì.
Detto questo la possibilità che la Mercedes dica addio in caso di non conquista del titolo è reale, ma non c'è da stupirsi.
Una delle poche cose giuste che diceva Mosley negli ultimi tempi era che temeva che le grandi case se ne andassero; aveva ragione, solo che per bloccare tale possibilità ha fatto danni ancora maggiori.
Nella storia dell'automobilismo è sempre stato così; se dopo un certo numero di anni non riesce a vincere una grande casa si ritira, non può mica continuare a farsi pubblicità negativa.
Ma il Mondiale F1 è sempre sopravissuto con o senza le grandi case.
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  #310  
Vecchio 22-02-2010, 15:22
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Grazie goldsun per le info che metti a disposizione di tutti.
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  #311  
Vecchio 22-02-2010, 15:25
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Grazie goldsun per le info che metti a disposizione di tutti.
Grazie a te e benvenuto.
ora che ti sei registrato, mi raccomando, contribuisci alle discussioni
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  #312  
Vecchio 22-02-2010, 15:26
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Soo utilissime, ma avetye visto il thread con le sperienze dal mondo delle corse? Stupendo!
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  #313  
Vecchio 22-02-2010, 20:28
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Soo utilissime, ma avetye visto il thread con le sperienze dal mondo delle corse? Stupendo!
Ti ho accontentato, pubblicando il capitolo 7
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  #314  
Vecchio 22-02-2010, 20:46
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come al solito, non bisogna guardare i tempi.. ma cmq questo test oltre ad essere uno degli ultimi è il più importante per la macchina..
aspettatevi qualche tempo più realistico.. ove la Toro Rosso non sta in testa..
__________________
"Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere"

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  #315  
Vecchio 22-02-2010, 21:19
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come al solito, non bisogna guardare i tempi.. ma cmq questo test oltre ad essere uno degli ultimi è il più importante per la macchina..
aspettatevi qualche tempo più realistico.. ove la Toro Rosso non sta in testa..
Benvenuto anche a te e continua a seguirci e... non solo per la Formula 1
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