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  #796  
Vecchio 18-05-2018, 19:42
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beh si, le LMP2 sono di gran lunga superiori alle GTE, immaginati allora le LMP1...
fa strano invece vedere prestazioni equivalenti tra GTE e LMP3, a mio parere dovrebbero concedere un pochino di prestazioni in più ai prototipi perché cosi non ha gran senso.
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  #797  
Vecchio 19-05-2018, 12:28
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Vero, il divario fra le nuove GTE e le LMP3 non é molto, poi ovviamente ci si mettono pure i piloti che nella LMP3 spesso sono inesperti e alle prime armi (ci sono pure i pro però)
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  #798  
Vecchio 16-08-2018, 12:24
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Predefinito IMSA - Nel 2019 DPi e LMP2 avranno classifiche separate

Le DPi saranno veri e proprio prototipi delle case ufficiali e vedranno al via equipaggi PRO come accade già da ora. Le LMP2 verranno "declassate" con piloti misti Pro e Am, dunque dovrà per forza esserci al volante un non professionista.

Una situazione che accontenterà sopratutto gli ufficiali visto che il BOP sarà meno stringente e non subiranno la pressione dei team privati IMSA che al momento sono tutti in possesso di LMP2. Paradossale proprio la situazione nel campionato 2018 dove le ultime due gare sono state vinte dalla Oreca LMP2 privata del team CORE

Nel 2019 arriverà il team Juncos con una DPi Cadillac. Il team JDC Miller mollerà le Oreca per passare a due Cadillac DPi

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  #799  
Vecchio 08-02-2019, 14:58
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auspicavo da tempo, ecco l'annuncio delle nuove LMP3 dal 2020.

https://www.europeanlemansseries.com...H0lRg7Jo4pfBZg
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  #800  
Vecchio 08-02-2019, 16:16
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Originariamente Scritto da stefano31atsg Visualizza Messaggio
auspicavo da tempo, ecco l'annuncio delle nuove LMP3 dal 2020.

https://www.europeanlemansseries.com...H0lRg7Jo4pfBZg
Letto ieri, ti ho pensato quando ho visto che aumentavano la potenza delle LMP3

Direi mossa giusta, così come mi sembra una buona cosa il traction control anche se ridurrà la spettacolarità della classe. Tuttavia essendo questo l'entry level dei prototipi ci può stare.

Stefano hai visto la gara di Daytona?
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  #801  
Vecchio 08-02-2019, 16:34
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Originariamente Scritto da Frank Visualizza Messaggio
Letto ieri, ti ho pensato quando ho visto che aumentavano la potenza delle LMP3
che memoria Frank!
sono pienamente d'accordo, era innaturale vedere le LMP3 con prestazioni pari alle GT,
l'incremento non è certamente enorme, 35hp, ma l'intento è quello di elevarne le prestazioni, ok quindi.
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  #802  
Vecchio 08-02-2019, 16:36
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Originariamente Scritto da Frank Visualizza Messaggio
Stefano hai visto la gara di Daytona?
solo pochi tratti per via di impegni famigliari,
sono super contento per Alonso che da quando è passato all'endurance ha solo raccolto soddisfazioni,
non lo dico ora......tanti altri piloti dovrebbero farci un pensierino....
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  #803  
Vecchio 08-02-2019, 16:48
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Originariamente Scritto da stefano31atsg Visualizza Messaggio
solo pochi tratti per via di impegni famigliari,
sono super contento per Alonso che da quando è passato all'endurance ha solo raccolto soddisfazioni,
non lo dico ora......tanti altri piloti dovrebbero farci un pensierino....
Si anche io ho visto poco, però mi trovi concorde su Alonso che è stato super protagonista. Meno male che esistono ancora piloti come lui che corrono ovunque e senza pregiudizi

Sognavo un trionfo Mazda che in realtà mi pare aver fatto grandi progressi finalmente, ma ancora una volta manca fortuna e affidabilità. Meglio di loro le Acura che magari insidieranno le imbattute Cadillac nell'IMSA

Le DPi mi pare abbiano fatto centro, potrebbero essere di fatto le LMP1 del WEC. Ma i francesi hanno scelto per altro, speriamo abbiano azzeccato la mossa questa volta
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