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  #76  
Vecchio 04-04-2011, 22:45
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e io che ti credevo uno studente modello
Nelle ore libere
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  #77  
Vecchio 05-04-2011, 15:13
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Nelle ore libere? Ma che scuola frequenti? Quando studiavo ai miei tempi avevamo si e no 5 minuti liberi tra un professore e l'altro, non avevamo le ore libere

E poi non esisteva internet per vedere le corse, anzi non c'erano proprio i computer, sembra quasi un'altra epoca come se fossero passati millenni

Grazie Frank per i filmati.
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  #78  
Vecchio 05-04-2011, 17:40
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Interessante articolo che mostra le velocità massime e i tempi migliori fatti registrare dai piloti nella prima gara del Btcc a Brands Hatch

TouringCarTimes - BTCC: Analysis: Who is the fastest?

Questa gara comunque ci dice già qualcosa sulle varie auto e i piloti che saranno protagonisti. La Chevrolet che è uscita vincente in questo primo appuntamento ha fatto vedere che ha un ottimo passo gara e un grande pilota come Jason Plato. Nonostante tutto però non è la vettura piu' veloce. Infatti la Honda aldilà che non ha avuto un weekend molto fortunato è risultata la vettura piu' veloce in assoluto. Le Vauxhall hanno fatto molto bene. Nash è stato costante ed è una sorpresa davvero. Jordan aveva fatto vedere dei gran tempi sia nelle libere e sia nelle qualifiche ma non ha saputo gestire bene le gomme (2 forature subite). Ed è proprio la questione delle gomme che bilancia le due categorie ovvero S2000 e 2000turbo. Se le prime hanno un passo costante in gara ma sono un po lente, mentre le seconde sono molto veloci ma degradano prima le gomme ecco che la Toca ha saputo mettere insieme 2 miscele esplosive bilanciandole correttamente. A Donington(17 aprile) lo spettacolo aumenterà sicuramente. Per quanto riguarda ancora il discorso auto mi ha sorpreso notevomente Paul O'Neill che nonostante avesse tra le mani una Cruze specifica 2009 è riuscito a stare sempre tra i primi 10 chiudendo gara 3 sul podio. Per le Bmw purtroppo c'è poco da dire. Le vetture sono ormai troppo vecchie e i tempi sul giro sono molto alti. Vediamo se su altri circuiti le cose cambiano. La Golf di Onslow-Cole è sembrata un po lenta e forse il giovane pilota ha bisogno ancora di tempo per cercare la migliore messa a punto dell'auto. Le Ford hanno dato un ottima prova su un circuito che non è proprio congeniale alle loro caratteristiche. Mentre invece sono ancora indietro con lo sviluppo della vettura i due team che curano le Toyota Avensis. Le vetture erano pronte in extremis per le gare ed infatti sono risultate lente ed inaffidabili; comunque c'è tempo per aggiustare le cose. Le Audi invece le vedremo in azione a Donington ma è ancora da ufficializzare il secondo pilota.

BTCC :: Dunlop MSA British Touring Car Championship
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  #79  
Vecchio 05-04-2011, 19:53
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Nelle ore libere? Ma che scuola frequenti?
Non cerchiamo il pelo nell'uovo altrimenti chissà cosa salta fuori Rosssiiii è unico, imprevedibile con l'unico difetto di essere un po' tirchio
pensa a quando si presenterà a scuola in.... BMW
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  #80  
Vecchio 07-04-2011, 13:29
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Non ci sono più i video a disposizione su YouTube, mi sa che li hanno rimossi per via di qualche segnalazione per violazione del copyright.
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  #81  
Vecchio 07-04-2011, 14:49
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Si succede sempre così su youtube. Comunque:

YouTube - 2011 BTCC - Race 1 at Brands Hatch - Full Race

YouTube - 2011 BTCC - Race 2 at Brands Hatch - Full Race

YouTube - BTCC 2011 Round01 Brands Race3
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  #82  
Vecchio 07-04-2011, 23:11
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"Nelle ore libere? Ma che scuola frequenti?"
Mi riferisco ai giorni dove manca qualche professore,o avvolte quanto siamo in pochi
A scuola con la BMW noon ci potrò mai andare perchè non posso guidarla a 18 anni.
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  #83  
Vecchio 11-04-2011, 21:20
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Se ne parlava già da tempo in Inghilterra e finalmente arriva una conferma ufficiale. La Thorney Motorsport entrerà a fine campionato con una Vauxhall Insignia che ovviamente sarà costruita secondo il nuovo regolamento NGTC.

TouringCarTimes - The fastest British Touring Car Championship news since 1995 - BTCC
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  #84  
Vecchio 12-04-2011, 12:58
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"Nelle ore libere? Ma che scuola frequenti?"
Mi riferisco ai giorni dove manca qualche professore,o avvolte quanto siamo in pochi
A scuola con la BMW noon ci potrò mai andare perchè non posso guidarla a 18 anni.
Ah vero, ma allora non la prendi più? Ti conviene prendere qualche modello più piccolo e meno potente.
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  #85  
Vecchio 12-04-2011, 22:22
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Ah vero, ma allora non la prendi più? Ti conviene prendere qualche modello più piccolo e meno potente.
Per ora guiderò una Punto ,poi più in la scegliero il modello:
la serie 3 o la classe C mercedes.
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  #86  
Vecchio 13-04-2011, 13:09
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Secondo appuntamento stagionale questo fine settimana a Donington Park
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  #87  
Vecchio 16-04-2011, 14:54
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Nelle libere di questa mattina dominano le auto turbo. Ancora una volta il piu' veloce risulta Jordan seguito da Nash, entrambi su Vauxhall e Shedden terzo su Honda. In affanno le super2000. Oggi pomeriggio le qualifiche.

TouringCarTimes - BTCC: Jordan leads the way in Donington Free Practice 1

http://www.tsl-timing.com/toca/2011/111503trg.pdf
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  #88  
Vecchio 16-04-2011, 19:36
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Le Honda si aggiudicano la prima fila nelle qualifiche. Appena dietro le Vauxhall. Plato solo 8, soffre con la sua Cruze su questo circuito.

TouringCarTimes - BTCC: Neal and Shedden secure Honda 1-2 at Donington

BTCC :: Dunlop MSA British Touring Car Championship
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  #89  
Vecchio 16-04-2011, 22:55
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La honda lo scorso anno occupava le ultime posizioni,ora batte anche le BMW
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  #90  
Vecchio 17-04-2011, 12:52
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Beh Rossi a dir la verità le Honda dal 1995 sin qui hanno sempre fatto bene. L'anno scorso le Civic ufficiali hanno chiuso la stagione al 2° e 3° posto arrivando a giocarsi il titolo fino all'ultima gara. Quest'anno lo si era intuito già dai test che andavano veramente forte e inoltre il team può contare su due ottimi piloti come Shedden e Neal(2 volte campione del btcc proprio con la Honda). La Bmw quest'anno non è competitiva solo per una questione di motore. Le turbo vanno piu' forte.
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