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  #46  
Vecchio 14-03-2011, 15:40
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Venerdi si è svolta una sessione privata di test per il team Special Tuning che cura la preparazione per la Seat Leon. La sessione di test si è svolta a Silverstone e vi hanno preso parte Tom Onslow-Cole, Tom Boardman, Martin Depper, e Mark Hazzell. La Leon che verrà usata in questa stagione è stata aggiornata sia nelle sospensioni sia nel motore(monterà il nuovo motore 2000 turbo del gruppo Volkswagen, lo stesso dell'Audi e della Golf ovviamente). Il team manager Gary Robertshaw ha rilasciato un commento sulla nuova macchina dicendo che non c'è confronto tra le vecchie super 2000 e il nuovo motore 2000 turbo. Facendo un riscontro chilometrico il team manager ha detto che la nuova macchina sui due rettilinei del circuito, gli Straights, va di 7 chilometri orari piu' veloce rispetto alla vecchia Leon s2000.

BTCC :: Dunlop MSA British Touring Car Championship

Anche la Seat si candida per un ruolo da leader per il 2011
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  #47  
Vecchio 14-03-2011, 22:40
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le 1600 turbo saranno più prestazionali delle 2000???
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  #48  
Vecchio 15-03-2011, 17:31
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Purtroppo non possiamo saperlo con precisione. Da quello che ho potuto capire comunque le 1600 turbo sono un pò piu' potenti rispetto alle 2000 turbo. Il regolamento del Btcc però prevede di mantenere un livello di performance fra i motori 2000 aspirati(s2000) e i nuovi motori 2000 turbo ancora vicino. Questo varrà fino al 2013. In poche parole la Toca che è l'ente che gestisce il Btcc vuole permettere l'utilizzo sia dei vecchi propulsori super 2000(quelli che si sono usati fino ad un anno fa) sia dei nuovi 2000 turbo senza che vi siano troppe differenze cosicché anche i team privati che non sviluppano i nuovi propulsori possono continuare ad iscriversi sapendo che non saranno troppo penalizzati rispetto alle nuove auto con i nuovi motori. Il wtcc invece essendo il campionato piu' prestigioso per quanto riguarda le vetture turismo ha puntato allo sviluppo di un propulsore piu' potente. Infatti quest'anno lo vedremo molto bene già da Curitiba che le Chevrolet e le Bmw daranno distacchi pesanti alle Seat che hanno i propulsori della stagione scorsa. Poi nelle gare di quest'anno sarà importante anche la gestione delle gomme. Comunque sicuramente le 1600 sono piu' prestazionali delle 2000 anche se non possiamo riscontrarlo su pista purtroppo.
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  #49  
Vecchio 15-03-2011, 21:44
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Intanto oggi si è svolta un'altra sessione di test a Snetterton dove erano presenti solo alcuni team. L'occasione è stata colta anche per conoscere il nuovo circuito che quest'anno è stato modificato. Il piu' veloce è stato Matt Neal che inoltre è l'unico ad esser sceso sotto il muro dell' 1m59s. Poi troviamo le due Focus di Jackson e Chilton che hanno girato sull' 1m59s basso e via via gli altri.

TouringCarTimes - BTCC: Matt Neal on top at Snetterton 300 test
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  #50  
Vecchio 15-03-2011, 22:33
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Sul serio le Seat corrono ancora con il motore 2000 aspirato
Anche quelle ufficiali,così Tarquini perderà in partenza
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  #51  
Vecchio 16-03-2011, 15:18
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Le seat montano ancora i motori turbodisel 2000 ma comunque i motori turbo 2000 hanno circa 30 cv in piu'...è chiaro che le Seat partiranno svantaggiate
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  #52  
Vecchio 16-03-2011, 18:14
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L'inossidabile Dave Pinkney sarà alla guida di una delle due Audi A4 quest'anno.

TouringCarTimes - BTCC: Pinkney set to race for Rob Austin Racing
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  #53  
Vecchio 16-03-2011, 23:51
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L'audi btcc 2011 sarà questa
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  #54  
Vecchio 21-03-2011, 16:14
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Venerdi si è svolta una sessione privata di test per il team Special Tuning che cura la preparazione per la Seat Leon. La sessione di test si è svolta a Silverstone e vi hanno preso parte Tom Onslow-Cole, Tom Boardman, Martin Depper, e Mark Hazzell. La Leon che verrà usata in questa stagione è stata aggiornata sia nelle sospensioni sia nel motore(monterà il nuovo motore 2000 turbo del gruppo Volkswagen, lo stesso dell'Audi e della Golf ovviamente). Il team manager Gary Robertshaw ha rilasciato un commento sulla nuova macchina dicendo che non c'è confronto tra le vecchie super 2000 e il nuovo motore 2000 turbo. Facendo un riscontro chilometrico il team manager ha detto che la nuova macchina sui due rettilinei del circuito, gli Straights, va di 7 chilometri orari piu' veloce rispetto alla vecchia Leon s2000.

BTCC :: Dunlop MSA British Touring Car Championship

Anche la Seat si candida per un ruolo da leader per il 2011


Tom Onslow-Cole che come ricordato sopra aveva effettuato dei test con la Leon, indosserà la casacca della Volkswagen e prenderà il posto di Shaun Hollamby che invece dirigerà la squadra. L'auto che utilizzerà Onslow-Cole sarà una golf equipaggiata con il nuovo motore turbo.

TouringCarTimes - The fastest Touring Car news since 1995 - WTCC - BTCC - STCC - DTM - V8SC - TC2000 and more

Onslow-Cole è uno dei talenti piu' forti insieme a Chilton nel Btcc e l'ingaggio da parte del team AmD Milltek Racing è una vera sorpresa. Giovedì intanto c'è il media day, l'evento tradizionale in cui verrano fotografate le auto con le livree ufficiali sul circuito di Silverstone.
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  #55  
Vecchio 24-03-2011, 18:10
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Manca solo una settimana al via del campionato turismo inglese




Ecco l'entry list
BTCC :: Dunlop MSA British Touring Car Championship


Intanto questo pomeriggio si stanno svolgendo le sessioni di test ufficiali a Silverstone.
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  #56  
Vecchio 24-03-2011, 21:42
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Ecco i risultati dei test:

TouringCarTimes - BTCC: Andrew Jordan tops media day test

per i risultati completi:

http://www.tsl-timing.com/toca/2011/111241trg.pdf
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  #57  
Vecchio 24-03-2011, 21:56
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Ed ecco già i primi video della giornata:

YouTube - BTCC MEDIA DAY SILVERSTONE 2011 (1080p HD)

Le Vectra fa davvero un rumore strano
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  #58  
Vecchio 29-03-2011, 20:21
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Inizia questo fine settimana sulla pista corta di Brands Hatch, denominata Indy, l'edizione 2011 del BTCC
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  #59  
Vecchio 29-03-2011, 23:11
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Le Vectra fa davvero un rumore strano
Chi ha fatta questo video ha percorso mezza pista.
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  #60  
Vecchio 31-03-2011, 16:30
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Il Btcc inizierà come già ricordato questo fine settimana. Il campionato di quest'anno però sarà ancora piu interessante delle precedenti edizioni per via sopratutto del nuovo regolamento che ha portato nella serie turismo inglese una nuova generazione di auto ovvero le 2000 turbo. Oltre alle solite Chevrolet, Honda, Vauxhall e Bmw quest'anno vedremo i ritorni di 2 grandi case: Toyota e Audi con in piu' la Proton. Ma sopratutto per Toyota e Audi sarà un grande ritorno visti i gloriosi passati nel Btcc. Gli entranti nella prima gara sono 23 salvo modifiche dell'ultimo minuto poichè ci sono auto che non sono ancora pronte come l'Audi. La stagione 2011 penso che sarà forse la migliore degli ultimi 10 anni. A parte i team ufficiali Honda, Chevrolet e Ford che sono i favoriti per il titolo, ci sono i team privati che gestiscono vetture diverse e molto competitive. Nel 2009 ben tre piloti sono arrivati all'ultimo round per aggiudicarsi il titolo mentre l'anno scorso addirittura in 4 hanno dato battaglia nell'ultima gara proprio A brands Htch Indy per aggiudicarsi il campionato. Quest'anno invece sarà ancora piu' dura sia per il numero di vetture che è maggiore e sia per la loro competitività che è notevolmente aumentata. Tutti i piloti partecipanti conosco quasi a memoria le piste, fatta eccezione per Snettertorn che è stata modificata quest'anno, poichè provengono tutti da serie "affiliate" al Btcc come la formula Renault, il trofeo Porsche, la Clio Cup e il trofeo Ginetta. Per i favoriti al titolo vedo molto bene quest'anno Matt Neal e Jason Plato, i veterani della serie e anche Mat Jackson e Tom Chilton che dispone della nuova Focus che mi sembra veramente competitiva. Non da meno sono i team che gestiscono le Vauxhall Vectra e sopratutto bisognerà vedere se le Bmw che montano ancora i motori 2000 aspirati riusciranno ad essere ancora competitive contro le nuove vetture 2000 con turbo. Per quanto riguarda le nuove vetture entranti (Avensis e A4) rimangono molte incognite sopratutto perchè hanno girato poco in pista e quindi non si hanno tempi di riferimento. Molti team dispongono piu' di 2 vetture quindi staremo a vedere se ci sarà qualche altra new entry nel corso del campionato. Beh che dire aspettiamo l'inizio della stagione e speriamo che non vengano a mancare le tante sportellate e le bagarre che hanno da sempre caratterizzato questo campionato
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