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  #31  
Vecchio 23-02-2011, 22:34
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L'NGTC è un campionato??
Forse ti sbaglio,i nuovi motori BMW sono 1600 turbo
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  #32  
Vecchio 24-02-2011, 15:39
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No Rossi ti confondi con il Wtcc. Quando ho aperto questo topic avevo precisato che il Btcc 2011 sarebbe stato diverso dal Wtcc per via della nuova specifica di auto ovvero l'NTGC(next generation touring car) che tra alcune novità prevede che queste nuove auto montino motori 2.0 litri turbo.
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  #33  
Vecchio 24-02-2011, 19:58
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Rosssiiii stai più attento, non fare arrabbiare Frank ... non so se lui ha la mia pazienza
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  #34  
Vecchio 24-02-2011, 20:40
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nono sono molto paziente...
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  #35  
Vecchio 24-02-2011, 23:31
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Si scusate,i 2 litri turbo mi convincono di più dei 1600 del wtcc,può darsi che poi mi sorprenderanno come è accaduto per il wrc.
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  #36  
Vecchio 25-02-2011, 15:18
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Avremmo potuto fare un raffronto sui tempi per il circuito di Donington visto che il tracciato è comune ai due calendari (Btcc-Wtcc) ma purtoppo per il wtcc è stata riattivata la parte vecchia del circuito ovvero quella in cui c'è il tornante Melbourne Hairpin:

Donington versione Btcc:
BTCC :: Dunlop MSA British Touring Car Championship

Donington versione "classica" wtcc:
Fileonington as of 2010.svg - Wikimedia Commons

Se riesco a calcolare lo scarto che ci vuole per passare nel pezzo aggiunto, piu' meno possiamo fare un raffronto nei tempi sul giro tra le due categorie...

Ultima modifica di Frank; 25-02-2011 alle 15:26
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  #37  
Vecchio 25-02-2011, 23:13
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La pista lunga è più bella
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  #38  
Vecchio 27-02-2011, 10:59
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Citazione:
Originariamente Scritto da Frank Visualizza Messaggio
Avremmo potuto fare un raffronto sui tempi per il circuito di Donington visto che il tracciato è comune ai due calendari (Btcc-Wtcc) ma purtoppo per il wtcc è stata riattivata la parte vecchia del circuito ovvero quella in cui c'è il tornante Melbourne Hairpin:

Donington versione Btcc:
BTCC :: Dunlop MSA British Touring Car Championship

Donington versione "classica" wtcc:
Fileonington as of 2010.svg - Wikimedia Commons

Se riesco a calcolare lo scarto che ci vuole per passare nel pezzo aggiunto, piu' meno possiamo fare un raffronto nei tempi sul giro tra le due categorie...
Difficile paragonare i tempi su due tracciati diversi quanto a lunghezza, se ci riesci però sarebbe comunque interessante
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  #39  
Vecchio 27-02-2011, 12:53
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Le 2000 turbo saranno sicuramente più veloci
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  #40  
Vecchio 28-02-2011, 19:38
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Presentata la nuova Focus versione Btcc:



I piloti saranno Tom Chilton campione indipendenti 2010 e Andy Neate

TouringCarTimes - BTCC: First pic: Ford presents the new Focus
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  #41  
Vecchio 28-02-2011, 23:09
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Caspita speriamo di poter vedere il BTCC in TV
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  #42  
Vecchio 01-03-2011, 23:02
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Esteriormente la Focus è molto bella, chissà se in pista sarà altrettanto efficace
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  #43  
Vecchio 02-03-2011, 18:26
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Jason Plato due volte campione turismo inglese(2001-2010) ha confermato che quest'anno sarà di nuovo alla guida per il terzo anno consecutivo della Chevrolet. L'auto che utilizzerà ovviammente sarà la Cruze, la stessa usata da Yvan Muller campione del mondo turismo 2010. Plato ha dichiarato inoltre di voler arrivare a quota 70 vittorie nel Btcc (sarebbe il primo nella storia del turismo inglese) ma per ora si trova a quota 60 a pari con la leggenda Andy Rouse, quattro volte campione del turismo inglese.

TouringCarTimes - BTCC: Jason Plato confirms Chevrolet drive for 2011
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  #44  
Vecchio 10-03-2011, 00:06
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BTCC :: Dunlop MSA British Touring Car Championship


Oggi si sono svolti i primi test pre inizio per il Btcc. Non presenti tutti i team. Giornata non positiva per le Bmw del WSR. Rob Collard ha rilevato uno strano squilibrio sulla sua 320 che il team non è riuscito a risolvere. Hanno messo su invece parecchi chilometri le Focus dei team Aon e Airwaves. Andy Neate che oggi stava testando la nuova focus del team Aon ha rotto una sospensione e ha impedito così a Phil Glew(probabile 3° pilota del team) di prendere parte a test nel pomeriggio. Ci sarà comunque domani. In pista oggi anche le Chevrolet e la Honda che ha svolta la sessione di test con una sola Civic; alla guida Matt Neal che ha fatto pochi giri.
I test riprenderanno domani mattina.
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  #45  
Vecchio 10-03-2011, 15:18
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Ed ecco qualche footage come direbbero gli inglesi delle auto che ieri hanno girato a Brands Hatch:
YouTube - BTCC 2011 pre-season test, Brands Hatch

Per quanto riguarda la Ford ieri sulla Focus di Andy Neate si è rotto un ammortizzatore NON una sospensione
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