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  #856  
Vecchio 23-01-2015, 21:38
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Pick up e truck serie nn sono simili? perchè un pilota che ha vinto nella truck series nn è mai stato promosso nella sprint cup ?

Ok prima c'è la Xfinity Series, però se uno va forte con l'uno nn vedo perchè nn dovrebbe andare forte anche con le categorie superiori
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Racing, competing, is in my blood is part of my life.
If a person has no more 'dreams no longer has' no reason to live. Dreaming and 'necessary even if the dream is perceived the reality'. For me it 's one of the principles of life.

Ultima modifica di Rosssiiii; 23-01-2015 alle 22:07
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  #857  
Vecchio 24-01-2015, 11:11
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Pick up e truck serie nn sono simili? perchè un pilota che ha vinto nella truck series nn è mai stato promosso nella sprint cup ?

Ok prima c'è la Xfinity Series, però se uno va forte con l'uno nn vedo perchè nn dovrebbe andare forte anche con le categorie superiori
I pick up corrono nella Truck Series

Chi l'ha detto che dalla Pick Series non siano passati in Sprint Cup??

Il fatto è che l'ordine gerarchico è questo:
1 Sprint Cup
2 Xfinity Series
3 Truck Series

Le tre classi non sono uguali, i mezzi sono diversi e hanno sopratutto anche potenze diverse...prima di passare in Sprint io penso sarebbe necessario fare almeno qualche gara nella serie cadetta Xfinity Series che è comunque una categoria molto competitiva!

La Truck Series diciamo che è una serie per piloti di Stock Car molto esperti, infatti l'eta media è abbastanza alta! I piloti che vi corrono sono veloci ma molti di loro in Sprint Cup prenderebbero sonore batoste La Cup è molto difficile e molto competitiva e non basta essere bravi, devi avere anche un team all'altezza per ambire al successo!
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  #858  
Vecchio 24-01-2015, 16:09
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Si conoscevo la gerarchie delle categorie :P , la cosa che mi fa riflettere e che perchè la Nascar nn funziona come la GP3-2 e F1 per quanto riguarda il rinnovo dei piloti?

Ci sono piloti vecchi e forti,tipo Stewart a cui capita qualche stagione negativa come questa, ok, ma altri piloti sono vecchiotti e dal 2010 a ora, da quando seguo il campionato nn raccolgono mai nulla e pure continuano a starci !
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  #859  
Vecchio 24-01-2015, 16:30
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Si conoscevo la gerarchie delle categorie :P , la cosa che mi fa riflettere e che perchè la Nascar nn funziona come la GP3-2 e F1 per quanto riguarda il rinnovo dei piloti?

Ci sono piloti vecchi e forti,tipo Stewart a cui capita qualche stagione negativa come questa, ok, ma altri piloti sono vecchiotti e dal 2010 a ora, da quando seguo il campionato nn raccolgono mai nulla e pure continuano a starci !
Finchè hanno sponsor e appoggi continuano...

I piloti che dici tu corrono con vetture e team abbastanza scarsi...un giovane non credo salirebbe sulle auto di quei team, piuttosto correrebbe in Nationwide con un auto competitiva!

La Nascar sembra uno sport facile, invece è molto complicato, non basta il pilota ci vuole una squadra che sappia preparare la macchina per vincere!
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  #860  
Vecchio 25-01-2015, 12:40
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Finchè hanno sponsor e appoggi continuano...

I piloti che dici tu corrono con vetture e team abbastanza scarsi...un giovane non credo salirebbe sulle auto di quei team, piuttosto correrebbe in Nationwide con un auto competitiva!

La Nascar sembra uno sport facile, invece è molto complicato, non basta il pilota ci vuole una squadra che sappia preparare la macchina per vincere!
il team conta molto, anche in F1 le strategie hanno creato molte sconfitte alla ferrari (su tutte il titolo perso nel 2010 ) e nella nascar le strategie vanno variate all'istante in maniera dinamica , la nascar è uno di quelle cose che pare facile ma poi !
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  #861  
Vecchio 25-01-2015, 13:40
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il team conta molto, anche in F1 le strategie hanno creato molte sconfitte alla ferrari (su tutte il titolo perso nel 2010 ) e nella nascar le strategie vanno variate all'istante in maniera dinamica , la nascar è uno di quelle cose che pare facile ma poi !
Ed il problema principale per un team che vuole essere vincente è quello di assicurarsi grandi sponsorizzazioni che con l'aggiunta dei premi gara di permettono di investire risorse nell'elaborazione e sviluppo delle varie componenti da gara!

Le chiamano stock car americane ma di stock non so se hanno ancora qualcosa Prima era così, negli anni 70-80
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  #862  
Vecchio 25-01-2015, 21:20
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Ed il problema principale per un team che vuole essere vincente è quello di assicurarsi grandi sponsorizzazioni che con l'aggiunta dei premi gara di permettono di investire risorse nell'elaborazione e sviluppo delle varie componenti da gara!

Le chiamano stock car americane ma di stock non so se hanno ancora qualcosa Prima era così, negli anni 70-80
neanche il telaio che a differenza delle europee su per giù è così !
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  #863  
Vecchio 06-02-2015, 13:30
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Predefinito Sprint Cup

Annunciato il nuovo formato della Sprint Unlimited

Annunciato il format di questo primo appuntamento shoot out! Questi i piloti che prenderanno parte alla classica di inizio stagione

” #18-Kyle Busch (2014 pole winner)
” #3-Austin Dillon (2014 pole winner)
” #24-Jeff Gordon (2014 pole winner)
” #38-David Gilliland (2014 pole winner)
” #11-Denny Hamlin (2014 pole winner)
” #4-Kevin Harvick (2014 pole winner)
” #48-Jimmie Johnson (2014 pole winner)
” #20-Matt Kenseth (2014 pole winner)
” #2-Brad Keselowski (2014 pole winner)
” #42-Kyle Larson (2014 pole winner)
” #22-Joey Logano (2014 pole winner)
” #1-Jamie McMurray (2014 pole winner)
” #29?/#33?-Brian Scott (2014 pole winner)(potrebbe non correre a causa di mancanza di sponsor)
” #14-Tony Stewart (2014 pole winner)
” #55-Brian Vickers* (2014 pole winner)(non correrà per problemi di salute)
” #41-Kurt Busch (former Unlimited winner)
” #88-Dale Earnhardt Jr. (former Unlimited winner)
” #19-Carl Edwards (former D500 pole winner)
” #10-Danica Patrick (former D500 pole winner)
” #16-Greg Biffle (former D500 pole winner)
” #78-Martin Truex Jr. (former D500 pole winner)
” #31-Ryan Newman (2014 Chase driver)
” #47-AJ Allmendinger (2014 Chase driver)(il team ha deciso di non correre)
” #5-Kasey Kahne (2014 Chase driver)
” #43-Aric Almirola (2014 Chase driver)

di seguito, i possibili canditati (in ordine di merito) se un pilota sopracitato non dovesse prendere parte alla Sprint Unlimited:

” #15-Clint Bowyer (19th in drivers points)
” #27-Paul Menard (21st in drivers points)
” #13-Casey Mears (26th in drivers points)
” #17-Ricky Stenhouse Jr. (26th in drivers points)
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  #864  
Vecchio 09-02-2015, 20:50
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Predefinito Sprint Cup

Robinson compra... mezzo Baldwin



Jeb Burton firma con BK Racing

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  #865  
Vecchio 15-02-2015, 16:52
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Predefinito Sprint Cup - Unlimited Race

Matt Kenseth trionfa nella Unlimited Race



Nascar, Unlimited Race 2015 - Daytona, Classifica finale:

1. Matt Kenseth - Joe Gibbs Toyota - 1h22'59"000
2. Martin Truex Jr - furniture Row Chevrolet - +0.219s
3. Carl Edwards - Joe Gibbs Toyota - +0.238s
4. Casey Mears - Germain Chevrolet - +0.349s
5. Kyle Larson - Ganassi Chevrolet - +0.377s
6. Joey Logano - Penske Ford - +0.517s
7. Jeff Gordon - Hendrick Chevrolet - +0.518s
8. Kyle Busch - Joe Gibbs Toyota - +0.587s
9. Dale Earnhardt Jr - Hendrick Chevrolet - +0.688s
10. Danica Patrick - Stewart-Haas Chevrolet - +0.698s
11. Kevin Harvick - Stewart-Haas Chevrolet - +0.816s
12. Ryan Newman - Childress Chevrolet - +0.868s

Era l'evento di apertura della stagione, la Unlimited Race ha dato spettacolo con un finale combattuto e con tantissimi botti piu' un big one che ha coinvolto parecchie vetture.

Alla fine è stata una gara ad eliminazione con solo 12 vetture al traguardo su 25 partite...

I primi tre sono stati i piloti che si sono messi meglio in vista con le Toyota del team Joe Gibbs che sono sembrate veramente in gran forma! Sorpresa Mears, 4° e sempre molto competitivo sui Superspeedway. Stava andando bene anche il Campione in carica Harvick che nel finale sembrava potersela giocare ma negli ultimi giri ha toccato il muro danneggiando la sua Chevy.

Vittoria meritata per Matt Kenseth!
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  #866  
Vecchio 18-02-2015, 19:35
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Arrow Sprint Cup

La Nascar sta per iniziare la stagione 2015 con la 500 miglia di Daytona, riepiloghiamo le novità di quest'anno:

Nascar: queste le novità 2015

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  #867  
Vecchio 20-02-2015, 21:23
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la nascar è sempre la nascar
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  #868  
Vecchio 20-02-2015, 21:28
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Non mi spiego 2 cose:

-perchè a daytona hanno solo 450cv e fanno i 330 kmh? se ne avessero quasi il doppio andrebbero su marte .... Xd , forse si sono sbagliati li a scrivere !
-i piloti "possono regolare la barra posteriore" quale barra posteriore ?
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  #869  
Vecchio 20-02-2015, 21:54
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Non mi spiego 2 cose:

-perchè a daytona hanno solo 450cv e fanno i 330 kmh? se ne avessero quasi il doppio andrebbero su marte .... Xd , forse si sono sbagliati li a scrivere !
-i piloti "possono regolare la barra posteriore" quale barra posteriore ?
1 - Nono hai sentito bene, usano i restrittori perchè tanto nei Superspeedway non servono tutti quei cavalli per raggiungere i 320 km/h

2 - la barra antirollio suppongo
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  #870  
Vecchio 20-02-2015, 22:46
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Predefinito 500 miglia di Daytona - Sprint Cup

Gordon in pole a Daytona



Con una format quantomai discutibile, la 1° della storica gara andrà al duo dell'Hendrick Motorsport con Jeff Gordon clamorosamente in pole per la sua ultima Daytona 500!

Alle sue spalle, Jimmie Johnson sempre su Chevy!

Il team Hendrick domina i duelli a Daytona

I Budweiser Duals sono serviti come tutti gli anni a completare lo schieramento di partenza con due mini gare da 60 giri....e anche in questa occasione il team Hendrick ha fatto man bassa...sono loro a questo punto i favoriti!

La griglia di partenza della Daytona 500
1 24 Jeff Gordon Drive to End Hunger Chevrolet
2 48 Jimmie Johnson Lowe’s Chevrolet
3 88 Dale Earnhardt Jr. Nationwide Chevrolet
4 18 Kyle Busch M&M’s Crispy Toyota
5 22 Joey Logano Shell Pennzoil Ford
6 19 Carl Edwards Arris Toyota
7 14 Tony Stewart Bass Pro Shops/Mobil 1 Chevrolet
8 16 Greg Biffle Ortho Ford
9 15 Clint Bowyer 5-hour Energy Toyota
10 78 Martin Truex Jr. Furniture Row/Visser Precision Chevrolet
11 4 Kevin Harvick Budweiser/Jimmy John’s Chevrolet
12 21 Ryan Blaney(i) Motorcraft/Quick Lane Tire & Auto Center Ford
13 5 Kasey Kahne Farmers Insurance Chevrolet
14 44 Reed Sorenson Golden Corral Chevrolet
15 1 Jamie McMurray Cessna/McDonald’s Chevrolet
16 66 Mike Wallace Crazy Vapors/X8 Energy Gum Toyota
17 40 Landon Cassill CarsForSale.com Chevrolet
18 51 Justin Allgaier Brandt Chevrolet
19 35 Cole Whitt Speed Stick Ford
20 10 Danica Patrick GoDaddy Chevrolet
21 27 Paul Menard Peak/Menards Chevrolet
22 31 Ryan Newman Caterpillar Chevrolet
23 95 Michael McDowell Thrivent Financial Ford
24 41 Kurt Busch Haas Automation Chevrolet
25 23 JJ Yeley(i) MAXIM Fantasy App/Dr. Pepper Toyota
26 38 David Gilliland Love’s Travel Stops Ford
27 46 Michael Annett Pilot/Flying J Chevrolet
28 34 David Ragan Kentucky Fried Chicken Ford
29 42 Kyle Larson Target Chevrolet
30 3 Austin Dillon DOW Chevrolet
31 33 Ty Dillon(i) Cheerios/Kroger Chevrolet
32 17 Ricky Stenhouse Jr. Fastenal Ford
33 43 Aric Almirola Smithfield Ford
34 55 Michael Waltrip Aaron’s Dream Machine Toyota
35 20 Matt Kenseth Dollar General Toyota
36 83 Johnny Sauter(i) Dustless Blasting Toyota
37 6 Trevor Bayne AdvoCare Ford
38 9 Sam Hornish Jr. Twisted Tea Ford
39 2 Brad Keselowski Miller Lite Ford
40 47 AJ Allmendinger Kroger/USO Chevrolet
41 13 Casey Mears GEICO Chevrolet
42 11 Denny Hamlin FedEx Express Toyota
43 32 Bobby Labonte C & J Energy Services Ford
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