#16
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Non esagerare pero'.
Regards, The frog |
#17
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Magari!!! Entro domani decido
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#18
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Ciao maxpiva,
facci sapere che hai partorito ![]() |
#19
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Deciso! Presto mi metterò alla guida di una Yaris ibrida bianca
![]() Spesa, per le mie tasche, non indifferente nonostante l'essenziale contributo statale. E ora, come per ogni scelta, l'incertezza (ma soprattutto la speranza) che i ragionamenti che hanno portato alla scelta si dimostrino corretti. Feedback positivi cercansi ![]() |
#20
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complimenti per l'acquisto maxpiva.
massiii dai, muoviamo questa economia.... mi auguro che le tue aspettative siano soddisfatte appieno, secondo me è cosi.... ![]() |
#21
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![]() Citazione:
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#22
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![]() Non sto esagerando,basta chiedere a chi ce l'ha sul mio forum! |
#23
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Ciao The Tramp
benvenuto anche da parte mia ![]() un esperto di Ibrido, il che non è poco ![]() come lo vedi il futuro a tal proposito? |
#24
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Sono qua da due anni, ora vi accorgete?
![]() Citazione:
Il bello d'avere un'auto elettrica che va a benzina. ![]()
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The Tramp, fiero d'aver fondato HSF nel 2007. ![]() Toyota Prius XW20 (08/2005) - 1497cc/76hp (1NZ-FXE) + 50kW - Diario di Bordo |
#25
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Meglio tardi che mai
![]() ![]() Citazione:
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#26
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Non esagerare! Diciamo che sono alla portata i 23-25 Km/lt
Regards, The frog |
#27
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Io non esagero, parlo per esperienza di dozzine di utenti che i 30, li fanno.
Basta saper guidare.
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The Tramp, fiero d'aver fondato HSF nel 2007. ![]() Toyota Prius XW20 (08/2005) - 1497cc/76hp (1NZ-FXE) + 50kW - Diario di Bordo |
#28
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The Tramp, visto che sul forum Hybrid non mi rispondi, una domanda te la facco qui. Tu hai parlato di impronta di CO2. Ora su questo c'e' parecchio imbroglio da parte delle ibride plugh-in (che a me non piacciono perche' sono piene di costose e pesanti batterie). Cosa ne pensi tu delle ibride plugh in?
Regards, The frog |
#29
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Non è la domanda che tu mi hai fatto di là, che non stava ne in cielo e ne in terra, ecco perché non tiho risposto.
L'impronta CO2 calcolato dalla CEE vale per pulirsi il sedere. Per avere una idea chiara, è meglio leggere i dati dichiarati dalla EPA. Le ibride plug-in vanno bene per i pendolari. Naturalmente la distanza del pendolo deve essere inferiore alla autonomia in elettrico. Poi per le gite fuori porta hai sempre un'auto che non ha problem di autonomia, ma pur sempre con qualche vantaggio rispetto alle ibride normali grazie alla maggior energia recuperabile dovute dalle batterie di maggior capacità. Io che pendolo in bicicletta, non me ne faccio niente. Ma un amico, che vive a Merano e lavora a Bolzano, pendola in elettrico, ricaricando in ufficio. Puoi leggere la sua esperienza sul mio forum.
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The Tramp, fiero d'aver fondato HSF nel 2007. ![]() Toyota Prius XW20 (08/2005) - 1497cc/76hp (1NZ-FXE) + 50kW - Diario di Bordo |
#30
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E allora mi rispondevi che avevo fatto una domanda senza senso ma mi rispondevi.
Regards, The frog |
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