nuova seat ibiza sc
 

Buana sera a tutti !
Sono nuovo :)
volevo aquistare una seat ibiza sc 1.6 diesel 90cv.. sapete darmi qualche info ?

grazie mille.. a presto:)

se la prendi una seat ibiza prendila con dsg....

Ciao e benvenuto sul forum :)

Come prima cosa, per farti una panoramica del modello, ti consiglio di dare un'occhiata al listino di Motori.it andando alla pagina dedicata al modello che vuoi acquistare. Qui troverai alcuni dettagli come le prestazioni dichiarate e gli equipaggiamenti, per altri dubbi di cui vuoi parlare siamo qui a disposizione.

Grazie delle info!
L'ho comprata.. a fine mese dovrebbe arrivare..
Spero di aver fatto una buon aquisto, visto che ho preso la versione style.
Il motore comunque è quello che montano sulla nuova polo, spero di trovarmi bene.

ciao, l'hai gia' provata perchè?

Ottimo, complimenti per l'acquisto, appena l'avrai provata raccontaci cosa ne pensi :)

la ibiza non l"ho provata....ma di sicuro è una buona macchina,ne vedo in giro
di bianche con tetto nero e asseto sportivo con cerchi giusti...è una figata..
il cambio dsg ce lo sulla mia auto..leon..

Molto bella anche la leon, io l'ho presa nera l'ibiza con i cerchi da 16.
Ma con il cambio normale, perchè il dsg è solo su motori a benzina e io volevo un diesel.

Certo! grazie per le info a presto..

Del cambio DSg ho sentito cose buone in giro, però sinceramente ti do ragione sulla scelta di un modello diesel, anche per me è la soluzione migliore, specie se l'auto si usa spesso.

km non ne faccio tantissimi all anno pero' la uso tutti i giorni per andare a lavoro, con un 1.6 90 kv diesel i consumi dovrebbero essere bassi.
Il mil dubbio è se la ripresa è buona! cercavo appunto info su questo:rolleyes:

A presto...

la ripresa è più che buona...stai tranquillo.

Inoltre i turbodiesel Volkswagen sono motori elastici, con buona coppia fin dai regimi più bassi, quindi non dovresti avere problemi nelle riprese da bassa velocità.

Buona notizia.. io volevo sapere gusto questo, piu' che la velocita' la ripresa:)

Confermo, i vecchi tdi avevano un po' di difficoltà a riprendere e cominciavano a spingere attorno ai duemila giri, i nuovi invece sono molto più elastici.