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Spiderman 16-11-2011 15:44

Peugeot 407 Opinioni e Domande
 
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SILVER71 19-01-2012 09:59

salve, vorrei sapere se sulla seconda serie, (dal 2008 in poi) si sono riscontrati gli stessi problemi al FAP del 2.0 HDI che si erano verificati nella prima serie.

Schumi 19-01-2012 10:37

Sulla seconda serie della Peugeot 407 i problemi legati alla rigenerazione del FAP sono diminuiti rispetto alla prima serie ma non scomparsi.

SILVER71 19-01-2012 10:54

conoscete altre problematiche che affliggono questo modello di auto (2.0 hdi 140 cv), sono un po in apprensione visto che ne ho acquistata una aziendale con 3000 km.

Mek 25-01-2012 19:26

è una macchina fantastica, si qualche piccolo problemino , come tutte ma un motore 16 valvole potente e duraturo, qualche piccolo problema si riscontra al FAP e alle testine dello sterzo, soprattutto quelle del braccio oscillante inferiore. ma nulla di preoccupante o di esageratamente costoso.
importanti i tagliandi e l'olio, che sia un sintetico di buona qualità 5w40 o ad esser pignoli 5w30.ciao.

lasaroc 25-01-2012 20:30

scusa Mek per tagliandi intendi il kilometraggio e per l'olio che consigli?

Mek 25-01-2012 21:10

x tagliandi intendo la manutenzione ordinaria del motore , all'incirca ogni 20000 km. di olio se trovi il total è quello che prescrive Peugeot, oppure un Esso, mobil , Castrol..purchè di qualità venno beno in molti.

tascusi 27-02-2014 01:31

Citazione:

Originariamente Scritto da Schumi (Messaggio 18018)
Sulla seconda serie della Peugeot 407 i problemi legati alla rigenerazione del FAP sono diminuiti rispetto alla prima serie ma non scomparsi.

Potresti descrivere questi problemi legati alla rigenerazione del FAP?
Mi spiego meglio, la mia Peugeot 407 immatricolata nel 2006, usata poco, con circa 60 mila km, comincia ad andare a strappi mentre guido (indipendentemente dal percorso sia esso urbano o extraurbano). Il problema permane per un po' e poi scompare successivamente.
Ogni volta che la prendo il problema si ripropone e poi, andando, sparisce. :confused:
Qs problemi sono legati alla rigenerazione del FAP?

tascusi 27-02-2014 01:34

Citazione:

Originariamente Scritto da Mek (Messaggio 18380)
è una macchina fantastica, si qualche piccolo problemino , come tutte ma un motore 16 valvole potente e duraturo, qualche piccolo problema si riscontra al FAP e alle testine dello sterzo, soprattutto quelle del braccio oscillante inferiore. ma nulla di preoccupante o di esageratamente costoso.
importanti i tagliandi e l'olio, che sia un sintetico di buona qualità 5w40 o ad esser pignoli 5w30.ciao.

Testine dello sterzo che, per caso, rendono duro il volante mentre si gira?
Ho constatato che, alle volte il volante si indurisce senza apparente motivo, soprattutto quando giro a sx. Possono essere le testine dello sterzo?

Stefanoc 16-11-2017 08:21

Salve buon giorno ho una 407sw 2000 hdi del 2011. Si è accesa la spia dell'antinquinamento e il computer di bordo mi comunica con il triangolo esclamativo di riparare il veicolo. Detto ciò mi comunica anche livello gap molto basso ( questo già da prima).
le mie domande: 1) Quanto posso ancora circolare?
2) vado in contro ad una lenta deteriorazione nonché intasamento ed insudiciamento generale con conseguente perdita di prestazioni?
3) la centralina agisce in qualche modo bloccando il funzionamento del motore? Lo blocca?
Grazie mille Stefano


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