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Vecchio 05-07-2013, 11:01
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Predefinito Chi mi da un occhio ai parametri riportati da Multiecuscan?

Ragazzi ieri ho fatto disattivare DPF ed EGR..devo però ancora cambiare olio (lo farò domani) …mi illuminate su questi parametri gentilmente?

1-Devo comunque fare il reset dell’olio quando vado a cambiarlo o non ne ho più bisogno? Se lo faccio non dovrebbe comunque succedere nulla giusto?
2-Mi segnala come ODOMETER 47.384km quando in realtà la macchina ne ha 61.000..è normale?
3-Oil degration 70% significa che è ancora buono ? Nella coppa però ho trovato un po di olio in più (gasolio)
4-Oil pressure NOT OK..significa che ?? Questa spia in due mesi mi si è accesa 5 volte e negli errori di multiecuscan non compare nulla..dice che non ci sono errori…è normale?
5-Riporta Odometer at last DPF replacement: 47.570km quando secondo lui la macchina ha 47.384km…com’è possibile??



Odometer:47.384km
Odometer at last programming: 41.568km
Calculator air quantity: 280 mg/l
Fuel pressure: 2bar
EGR duty cycle: 2% (questa è stata fatta chiudere elettronicamente)
Odometer at last Oil change: 41.568km
Distance to next Oil change:14.400km
Oil degration level: 70.588%
Oil change counter: 3
Odometer at last DPF replacement: 47.570km
Odometer at last forced regeneration: 114.8km
Particulate filter clogging: 0.00%
Particle filter temperature: 26%
Forced regeneration state: Not active
Oli pressure: Not OK
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