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  #1  
Vecchio 31-01-2012, 14:40
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  #2  
Vecchio 28-05-2012, 14:36
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Ebbene sì, l'ho guidata! Attualmente a Roma per guidarla bisogna essere della polizia Municipale o - come il sottoscritto - aver avuto la possibilità di portarla su strada in occasione di qualche raro show di motori elettrici che - e questa è una nota dolente... -si riducono troppo spesso a delle sole mostre statiche. E così è stato che ho inserito la chiave, l'ho girata ed il rombo del motore...ma quale rombo!? SILENZIO assoluto o quasi con la comodità di un ampio abitacolo, luminoso e di facile accesso attraverso le 5 porte. Le finiture? Molto bene, direi che sono adeguate all'assegno da staccare così come le prestazioni e la modularità della vettura. Tutto quel che serviva - aria condizionata inclusa - è a portata del guidatore che si muove nel comfort e domina la strada da un posto di guida realmente eccellente. Le info sono tutte sotto controllo ed il propulsore è finalmente adeguato alle esigenze ed al peso e le sospsensioni sono morbide, adeguate al pavè cittadino. Un 10 al team Citroen/Peugeot che ha dato una forma ed una dimensione piacevole all'andare in elettrica, consentendo prestazioni, sicurezza e comfort che la rendono una vettura in grado di fare i tragitti campagna-città-campagna senza far rimpiangere l'auto media che molti italiani utilizzano ogni giorno per entrare in città vetture o sfigurare al confronto con auto più blasonate.
"Bella dentro e fuori" senza cadere in favolette o vecchie ipocrisie del tipo"carina", con la sensazione vincente di trovarsi di fronte ad una automobile che finalmente mantiene ciò che promette.
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  #3  
Vecchio 28-05-2012, 14:42
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Ebbene sì, l'ho guidata! Attualmente a Roma per guidarla bisogna essere della polizia Municipale o - come il sottoscritto - aver avuto la possibilità di portarla su strada in occasione di qualche raro show di motori elettrici che - e questa è una nota dolente... -si riducono troppo spesso a delle sole mostre statiche. E così è stato che ho inserito la chiave, l'ho girata ed il rombo del motore...ma quale rombo!? SILENZIO assoluto o quasi con la comodità di un ampio abitacolo, luminoso e di facile accesso attraverso le 5 porte. Le finiture? Molto bene, direi che sono adeguate all'assegno da staccare così come le prestazioni e la modularità della vettura. Tutto quel che serviva - aria condizionata inclusa - è a portata del guidatore che si muove nel comfort e domina la strada da un posto di guida realmente eccellente. Le info sono tutte sotto controllo ed il propulsore è finalmente adeguato alle esigenze ed al peso e le sospsensioni sono morbide, adeguate al pavè cittadino. Un 10 al team Citroen/Peugeot che ha dato una forma ed una dimensione piacevole all'andare in elettrica, consentendo prestazioni, sicurezza e comfort che la rendono una vettura in grado di fare i tragitti campagna-città-campagna senza far rimpiangere l'auto media che molti italiani utilizzano ogni giorno per entrare in città vetture o sfigurare al confronto con auto più blasonate.
"Bella dentro e fuori" senza cadere in favolette o vecchie ipocrisie del tipo"carina", con la sensazione vincente di trovarsi di fronte ad una automobile che finalmente mantiene ciò che promette.
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  #4  
Vecchio 11-11-2013, 16:57
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Esteticamente non riesco a giudicarla, trattasi di auto elettrica a 5 posti, io personalmente per Il momento preferisco quelle a 2 porte, trattandosi ancora di un prodotto di nicchia.
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  #5  
Vecchio 12-11-2013, 14:32
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E' evidente l' interesse dei francesi per questa tecnologia.
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