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#1
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Scusate il 3d polemicissimo, ma mi chiedo come mai ancora voi guardiate la Formula 1, ma che ci trovate di spettacolare? Non c'è emozione, non ci sono personalità di spicco, non ci sono regole chiare ed è controllata da persone chiaramente a favore degli inglesi.
Molto meglio il WTCC secondo me, lì c'è il vero divertimento su auto!!!
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#2
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alla domenica è perfetta per farsi una dormita dopo pranzo!
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#3
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E pensare che una volta con gli amici ci svegliavamo alle 04.30 della mattina per vederla in diretta.... altri tempi! e anche altri piloti!
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#4
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Ora invece svegliarsi presto non ha più senso, tanto poi dormiresti ugualmente... come dice Windy
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#5
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Ogni opinione è rispettabile soprattuto quando viene esposta in modo corretto, mi permetto però, data la mia età, alcune considerazioni.
Quando ero giovane e appassionato (1970) dicevo le stesse cose. A cquei tempi non c'era il WTCC, c'era però la F3 con gare intensissime e combattutissime (varie di queste erano trasmesse in diretta dalla RAI). Poi crescendo e appassionatomi non solo per i duelli ruta contro ruota, ma anche per la tecnica e la ricerca delle massime soluzioni, ritengo che la F1 sia unica; sia la vera essenza dell'automobilismo. Non pretendo di convincervi e inoltre sono d'accordo con voi che negli ultimi anni sono stati fati errori madornali, che non riguardano però la ricerca tecnica, che pur nelle limitazioni, resta la massima possibile; gli errori sono stati fatti nei regolamenti e soprattutto nella paura ossessionante che il verificarsi di incidenti gravi potessero nuocere al business. E' da questo timore che sono nati gli interventi spesso assurdi di pseudo commissari di 90 anni che penelizzavano il pilota al minimo contatto. La F1 resta, pur con tutti i suoi difetti, la punta dello sport automobilistico; tutti gli altri campionati hanno ovviamente la loro funzione, uno può appassionarsi più ad uno, un altro ad un altro, ma un pilota che è un campione in F1 lo è in ogni categoria; il campione WTCC o NASCAR o Indy o GT o ALMS non è detto che possa andare forte anche in F1. |
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#6
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sui contenuti tecnici nulla da dire, anzi! La Formula 1 è tecnologia allo stato puro applicata all'automobilismo!
Ma quanto sono tristi le vittorie puntando sulla strategia delle soste. Preferirei gare più corte ma molto più intense come nel motociclismo. |
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#7
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Quanto sottolinea Goldsun è giusto, un appassionato vero probabilmente si appassiona anche alla tecnica, un po' come chi ama il calcio che riesce a guardare anche una partita poco spettacolare e "noisoa", concentrando la propria attenzione sulla tattica e non tanto sulla spettacolarità.
Per la F1 la tecnica e le strategie (ma dalla prossima stagione niente più soste ai box) possono secondo me paragonarsi alla tattica nel calcio, risultando pertanto di pochissimo interesse per la gran parte del pubblico che si mette davanti alla TV per vedere un po' di spettacolo fatto di sorpassi e sportellate, una cosa che fa a pugni con la volontà di far diventare sempre più la F1 uno sport di massa e quindi un business planetario. Il WTCC l'ho visto alcune volte e posso dire che è veramente un campionato interessante, c'è però troppa poca varietà a livello di costruttori, Alfa Romeo è uscita e ormai sembra più una questione a due tra BMW e Seat ma sicuramente le gare sono piacevoli da vedere quasi sempre, quindi non so se sia alternativo alla F1 ma di certo è un campionato che andrebbe valorizzato meglio soprattutto dalla Tv in chiaro. |
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#8
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Citazione:
Il prossimo anno il campionato SuperStars (debbo essere sincero, quando iniziò qualche anno fa ero sicuro che fallisse presto invece..) sarà trasmesso in chiaro su La 7... temo un bagno di sangue come indice d'ascolto; spero ovviamente di sbagliarmi clamorosamente. Almeno in Italia non c'è cultura per l'automobilismo sportivo, solo il tifo per la Ferrari; voi che scrivete qui nel forum siete un'eccezione... purtroppo. Ai miei tempi girava una storiella, che forse gira tuttora negli autodromi italiani. Che differenza c'è fra una gara di Formula 1 e una di Formula 3? Nella gara di F1 gli spettatori conoscono tutti i concorrenti mentre nella gara di F3 i concorenti conoscono tutti gli spettatori. A vedere il pubblico che segue i campionati italiani nei vari autodromi (esclusa forse Monza) la situazione non è cambiata. All'estero (Inghilterra, Germania, Francia) gli autodromi erano sempre pieni. Ultima modifica di goldsun; 18-12-2009 alle 17:33 |
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#9
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Mah in effetti credo sia proprio così, i numeri sono bassi e questo incide sulle scelte delle televisioni che giustamente devono monetizzare i loro investimenti.
Tornando al discorso del thread relativo allo scarso spettacolo in F1, devo dire che l'abolizione dei pit stop sembra una novità importante, difficile dire se sarà decisiva per il ritorno dei sorpassi o dello spettacolo nel suo complesso, ma potrebbe essere un passo importante verso un miglioramento dello spettacolo. |
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