Btcc 2011

[Rosssiiii]

Le chevy sono cosi forti e hanno solo il motore 2.0??
Faranno il 2.0 t???

[Frank]

Occhio Rossi che le Chevrolet Btcc e Wtcc montano motori diversi. Per questa stagione le Cruze del Btcc correranno con il 2.0 TDI. Se la Ray Mallock, il team che prepara le Cruze decide di fare il nuovo motore lo sapremo solo per la stagione prossima.

[goldsun]

IL BTCC sarà in scena a Oulton Park

[Frank]

Si sono svolte le prime sessioni di libere ad Oulton Park. Le Honda sono ancora in testa ma questa volta le s2000 rinvigorite sopratutto dalle ultime modifiche sul peso sono piu' vicine con Plato 3° che insegue a 8 decimi. E' cresciuta anche la Bmw con Collard che ha fatto registrare un ottimo 6° posto. In questo week-end sono presenti 24 auto.

TouringCarTimes - BTCC: Honda lead the way in first practice

Timing Solutions Ltd Online Results Service

[Frank]

Le Honda si assicurano la prima fila ad Oulton Park con Shedden e Neal. 3° la sorprendente Focus di Neate che sembra essersi rigenerato su questo tracciato. Jackson attualmente 2° nella classifica generale si qualifica solamente decimo, penalizzato dalla zavorra sulla sua auto.

TouringCarTimes - BTCC: Honda lock out front row in qualifying

[Frank]

La 1° manche è stata vinta da Shedden su Honda. Gara condizionata si dalla pioggia ma ancora di piu' dalle strategie dei vari team per quanto riguarda le mescole delle gomme. Bene le Chevy con Plato 2° e MacDowell 3°. Risalgono molto bene le Bmw con Collard 5° e Foster che addirittura partiva 19° e termina 6°. Ma la rimonta piu' grande l'ha fatta Lea Wood che partiva 21° e che tra le mani aveva una Honda Integra versione 2006 ed è riuscito a risalire sino alla 7ima posizione. Chiudono male le Ford invece con il solo Neate a punti, 9°.

TouringCarTimes - BTCC: Shedden masters damp conditions at Oulton Park

[Frank]

Gara 2 ancora sul bagnato e ricca di emozioni. Molti sorpassi e quello tentato all'ultimo giro da Matt Neal nei confronti del suo compagno di squadra ha davvero dell'incredibile. Tutto inizia verso gli ultimi giri quando la Cruze di George esce di pista ed entra la safety car per ripristinare la situazione di sicurezza in pista. Shedden che aveva circa 6secondi di vantaggio su Neal vede annullarsi il tutto dall'entrata della safety car. Con il ripristino gara Neal appare piu' veloce del compagno e i due si toccano nella Island Bend. Pochi giri dopo è proprio Neal che tenta una frenata al limite nella Lodge per passare il compagno ma il tentativo fallisce i due si danno una sportellata e finiscono fuori sulla sabbia. Neal rimane bloccato Shedden invece riprende ma verrà passato da molte auto. Il danno è limitato, lo scozzese termina 6°. Quindi vince Plato che nel dopo gara lancia ancora delle accuse alla Toca dicendo in sintesi che le auto turbo hanno ancora troppo vantaggio. Ottimo 2° Collard che porta la Bmw sul podio insieme a Nash 3° su Vauxhall. Ritornando all'ultimo giro manovra davvero assurda quella di Neal che all'ultima curva poteva veramente accontentarsi del 2° posto che sarebbe stato oro colato per il campionato. La classifica ora vede 6 piloti in meno di 10 punti ed in gara 3 in pole position partira Jackson rivale per il titolo proprio di Neal.

TouringCarTimes - BTCC: Jason Plato wins as Honda hit self-destruct

[Frank]

Si chiude con la vittoria di Jackson su Ford il week end di Oulton Park. Il pilota inglese dopo essere stato passato in partenza dalla Bmw di Foster che allo start ha un grosso vantaggio, ha recuperato ed ha gestito il vantaggio fino al termine. Ottimo 2° Shedden e termina sul podio anche il giovane Jordan. Neal fa una grande rimonta e termina 4°. Plato e Nash fuori dalla top ten dopo alcuni contatti. Per un paio di giri si era vista finalmente l'Audi A4 nelle posizione di rilievo ma pian piano è caduta in basso sino al 16° posto. Ottimo 5° Boardman dopo un week end difficile e bene anche le nuove Focus di Neate e Chilton 6° e 7° rispettivamente. Il campionato entra nella fase calda adesso. Neal riprende la vetta con 103 punti, Shedden il suo compagno di squadra e ora possiamo dirlo anche rivale è a 101, Jackson è a quota 96, Plato 91 e Jordan a 88. Gli altri sono piu' staccati. Le Civic sembrano essere le vetture piu' competitive seguite dalle Ford (ma in questo caso si parla solo di Jackson, l'unico capace di esprimersi al meglio con questa vettura) e le Vauxhall Vectra. Prossimo appuntamento a Croft il 19 Giugno.

TouringCarTimes - BTCC: Mat Jackson claims honours in race three

[Frank]

Tom Onslew-Cole lascia il team AmD Milltek. L'annuncio è arrivato dopo gara 2 ed infatti il pilota non è sceso in pista per l'ultima gara in programma oggi pomeriggio. Il talentuoso pilota che l'anno scorso aveva terminato 4° in campionato, quest'anno ha raccolto sino ad ora 9 punti e risulta 15° in classifica generale. Onslow-Cole, che forse si aspettava un inizio di stagione migliore, decide dunque di lasciare il team ed ora è alla ricerca di un posto in un'altra squadra. Le strade potrebbero portare al Team Aon che possiede una terza Focus non assegnata, al team Special Tuning che possiede altre 2 Leon non ancora assegnate, al team Geoff Steel che dopo l'addio di Newsham è alla ricerca di un nuovo pilota.

TouringCarTimes - The fastest British Touring Car Championship news since 1995 - BTCC

[Frank]

Come si pensava Onslew-Cole torna al team che l'anno scorso gli aveva dato molte soddisfazioni. Il team ufficiale Ford quindi schiererà una terza Ford per il neo-arrivato.

TouringCarTimes - BTCC: Tom Onslow-Cole back with Team Aon

[Frank]

Ecco gara 2 e gara 3

YouTube - ‪BTCC 2011 Oulton Park | Full Race 02 - Part 1‬‏

YouTube - ‪BTCC 2011 Oulton Park | Full Race 02 - Part 2‬‏

YouTube - ‪BTCC 2011 Oulton Park | Full Race 02 - Part 3‬‏

YouTube - ‪BTCC 2011 Oulton Park | Full Race 03 - Part 1‬‏

YouTube - ‪BTCC 2011 Oulton Park | Full Race 03 - Part 2‬‏

YouTube - ‪BTCC 2011 Oulton Part | Full Race 03 - Part 3‬‏

[Frank]

Gara 1

YouTube - ‪BTCC 2011 Round04 Oulton Race01 (Part I of III)‬‏

YouTube - ‪BTCC 2011 Round04 Oulton Race01 (Part II of III)‬‏

YouTube - ‪BTCC 2011 Round04 Oulton Race01 Part III‬‏

[Rosssiiii]

Grazie per le gare,le ho viste oggi pm.
Ma che auto è quella rossa a 3 porte che ha debuttato in questo week-end??

[Frank]

Si tratta di una Honda Integra Type R. Il modello venne usato per la prima volta dal Team Halfords che curava le Honda nel 2005. La vettura vinse nell'anno del debutto e nel 2006 con Matt Neal che divenne il primo pilota privato a vincere il titolo del Btcc. Poi la Honda è rientrata ufficialmente con la Civic. In questi anni la Integra era stata utilizzata da molti team privati e l'anno scorso quando alla guida c'era Paul O'Neill la vettura pur essendo vecchia di 5 anni rispetto alla concorrenza è riuscita a dare filo da torcere anche alle vetture ufficiali in molte gare. Ora la vettura è guidata da Lea Wood che a Oulton Park ha fatto davvero gli straordinari aiutato dalla scelta anche delle gomme. E' riuscito a terminare 7° con una macchina che come potenziale ora è inferiore a tutte. Queste sono soddisfazioni perchè non avendo un ampio budget e correndo con un mezzo meno competitivo rispetto agli altri riesci addirittura a toglierti lo sfizio di passare una Honda e una Ford ufficiali.

[Frank]

Le turbo non traggono nessun vantaggio sul tracciato di Croft. La pole è di Plato. Buon piazzamento di Collard che ha fatto registrare il 3° tempo con la sua Bmw che in partenza ha un ottimo scatto. Migliora sempre piu' l'Audi di Rob Austin, 11°.

Croft - Qualifying - Saturday 18th June 2011 - BTCCPages.com