Lite fra FMI e case per il motocross delle Nazioni

[goldsun]

Anche se ho notato uno scarso interesse in generale verso il motocross, apro questa discussione per sapere cosa ne pensate, anche perché è un problema che va oltre il motocross e coinvolge lo sport professionistico in generale.
Per i meno informati preciso il punto del contendere.
Ogni anno viene disputato il motocross delle nazioni, gara a squadre dove le varie nazioni schierano i loro tre migliori piloti.
L'Italia vanta in questo momento due tra i migliori piloti in assoluto, Cairoli e Philippaerts i quali non parteciperanno alla gara.
Motivo della disputa le case e gli sponsor che non accettano che i due piloti corrano con la "maglia azzurra", ritenendo insufficienti gli spazi pubblicitari loro riservati dalla FMI.
In attesa della vostra opinione, dico come la penso io.
Inutile nascondersi dietro la realtà; il motocross ai livelli più alti è uno sport professionistico "individuale"; il motocross delle Nazioni è una manifestazione bellissima, ma fuori dal tempo come regolamento (e qui entra in gioco anche la FIM); non si può pretendere che piloti stipendiati da team, e case corrano peer la gloria in sport oltretutto molto pericoloso; a quanto si legge l'out out non è venuto dai piloti, ma dai loro sponsors; il discorso comunque non cambia; il pilota di motocross mette ancora la passione davanti a tutto, ma così non può essere da parte di chi finanzia.
So già che molti la penseranno in modo diverso, ma per me il discorso è uguale dappertutto; nel calcio piano piano si sono messe regole sempre più precise per le convocazioni delle nazionali, perché chi paga i giocatori sono le società che debbono esere tutelate e soprattutto rimborsate in caso di infortuni; figuriamoci in uno sport come il motocross dove il rischio è ancora maggiore.
PS Per i meno informati
FMI = Federazione Motociclistica Italiana
FIM = Federazione Motociclistica Internazionale.

[zanzani gianluc]

si, e' vero ,e' uno sport individuale ma questa gara ,come dice la parola riguarda le nazioni,sono 6 anni che la fmi si e' "impadronita" della maglia per risaltare la nazione ,e' pur vero che gli costa circa 50.000 € per trasferte e cose varie, le case e gli sponsor lo sapevano, ed e' anche vero che comunque i 2 piloti in questione sono di una levatura tale che qualsiasi cosa facciano sono legati a quelle case / sponsor ,quindi io non vedo il motivo di questo braccio di ferro inutile.
Specilmente per la Ktm che a mio avviso ha maggior chance di ben figurare con Tonino (in America ci sono piu' moto giapponesi che europee)

per la cronaca , sono talmente appassionato a questo sport che a mio avviso potrebbero correre anche in bikini, l'importante e' che ci siano.

saluti Gianluca

[Giuseppe]

L'esempio del calcio dovrebbe essere chiaro a prposito. Si dovrebbe cercare un accordo seguendo proprio questo esempio, io lo dico da non esperto, lo preciso.

[ecochic]

Chi paga, cioè gli sponsor, ha ragione, quindi penso che alla fine si dovranno tutti piegare un poco agli sponsor, come capita negli altri sport.

[goldsun]

Alla fine si sono messi d'accordo con il classico compromesso all'italiana
La federazione ha cambiato il regolamento dando più spazio ai marchi nelle maglie dei piloti a partire dal prossimo anno e.... ne ha anticipato a SUBITO l'entrata in vigore.
Era una cosa logica, ma potevano pensarci prima.
L'italia quindi avrà in campo anche Cairoli e Philippaert con ottime possibilità di vittoria.
Vi consiglio di non perdere il motocross delle nazioni di quest'anno che si disputerà negli USA e sarà trasmesso in diretta da SportItalia il 26 settembre.

[Giuseppe]

Originariamente Scritto da goldsun

Vi consiglio di perdere il motocross delle nazioni di quest'anno che si disputerà negli USA e sarà trasmesso in diretta da SportItalia il 26 settembre.

Ci consigli di non perderlo o di perderlo?

[goldsun]

Corretto

[Mika]

Non ne capisco molto di moto, ma di che si parla con questa vicenda tra la FMI e le scuderie e cos'è il motocross delle nazioni?

[goldsun]

Il Motocross delle Nazioni è una gara che si disputa a fine stagione nella quale partecipano i migliori 3 piloti di ogni nazione; in pratica è una festa di fine stagione.
i piloti vengono divisi in tre gruppi in tre classi MX1, MX2 e Open; in ogni classe ogni nazione ha un pilota.
Si svolgono tre gare Mx1/MX2, Mx1/Open, Mx2/open pertanto ogni pilota incontra tutti gli altri.
Vince la nazione che ha ottenuto il punteggio migliore.

[Giuseppe]

Sarebbe cosa gradita se ci fosse anche per le auto una cosa del genere

[Mika]

Originariamente Scritto da goldsun

Il Motocross delle Nazioni è una gara che si disputa a fine stagione nella quale partecipano i migliori 3 piloti di ogni nazione; in pratica è una festa di fine stagione.
i piloti vengono divisi in tre gruppi in tre classi MX1, MX2 e Open; in ogni classe ogni nazione ha un pilota.
Si svolgono tre gare Mx1/MX2, Mx1/Open, Mx2/open pertanto ogni pilota incontra tutti gli altri.
Vince la nazione che ha ottenuto il punteggio migliore.

Capito grazie, non l'ho mai visto e non sapevo nemmeno che gara fosse

[goldsun]

Originariamente Scritto da Giuseppe

Sarebbe cosa gradita se ci fosse anche per le auto una cosa del genere

Una cosa simile c'è; la corsa dei Campioni organizzata da Michelle Mouton che i meno giovani (cioè quelli della mia età ) ricorderanno.
Negli anni 80 era una cosa seria con i migliori piloti di rally che si sfidavano con le migliori auto del mondiale su piste sterrate con dossi e guadi.
Poi ha perso di interesse e fascino; è organizzata tuttora in piste ricavate all'interno di stadi (se non ricordo male hanno corso a Wembley), ma ormai è ridotta più a festa televisiva.