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  #8371  
Vecchio 21-12-2017, 23:46
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Dopo la rinuncia a trasmettere i mondiali di calcio 2018, acquistati da Mediaset, inizio a sospettare che le voci di rinunciare alla F1 da parte del cosiddetto "servizio pubblico", abbiano un fondamento.



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Ma infatti sarebbe clamoroso

Forse è una fase calda delle trattative, tra l'altro proprio ora Hamilton è stato ospite a "che tempo che fa"
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  #8372  
Vecchio 22-12-2017, 10:39
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Canone Rai...inutile senza niente che mi interessi
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  #8373  
Vecchio 22-12-2017, 15:52
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Non canone, ma tassa (di possesso di apparecchio abilitato) per la ricezione di programmi televisivi. Il termine canone è sbagliato e fuorviante.
Quella cifra è destinata a finanziare il sistema televisivo nazionale, principalmente la RAI.
Comunque concordo, di pubblico c'è poco e di servizio ancora meno.
A questo punto che criptassero tutto, anche la RAI (come già succede per vedere Tivusat/Sky, quindi non si venga a dire che la SC sarebbe una complicazione), così uno si sceglie (e paga, solo) per la smart card del servizio che gl'interessa.
Nel 2017, tolto forse un GP di F1 (forse, nel senso che non l'ho visto tutto sulla RAI), mi sarò sintonizzato sui canali RAI una decina di ore in tutto (non scherzo).


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Canone Rai...inutile senza niente che mi interessi
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  #8374  
Vecchio 24-12-2017, 16:47
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Pare ci sia un po' di nervosismo all'interno di Rai Sport...la perdita dei Mondiali e il forse addio alla F1 sta facendo preoccupare i giornalisti che minacciano scioperi
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  #8375  
Vecchio 03-01-2018, 14:38
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Smile Buon compleanno Schumi

Michael Schumacher oggi compie 49 anni. Purtroppo da 4 anni ormai non se ne sa più niente anche se non è difficile immaginare come sia la situazione.

L'augurio sarebbe di rivederlo in buona salute ma se non ci sono notizie forse la riabilitazione non sta proseguendo in maniera rapida e positiva
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  #8376  
Vecchio 06-01-2018, 15:51
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Mah... ho qualche dubbio sul fatto che sia iniziata una riabilitazione autonoma e se prima il tempo era una necessità, ormai, tutto gioca a sfavore di una ripresa delle funzioni motorie.
Non bello.


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L'augurio sarebbe di rivederlo in buona salute ma se non ci sono notizie forse la riabilitazione non sta proseguendo in maniera rapida e positiva
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  #8377  
Vecchio 09-01-2018, 11:59
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Predefinito L'ingegnere di pista di Raikkonen lascia Ferrari

David Greenwood ha lasciato la Ferrari. Passerà nel WEC nel team Manor.

Per carità ci possono essere mille motivi, ma lasciare il team F1 Ferrari per andare in una squadra di 2° piano nel WEC...boh

C'è qualcosa che non torna
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  #8378  
Vecchio 09-01-2018, 15:12
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Motivi personali, si dice...
Forse, la prospettiva di un altro anno "soporifero" con Raikkonen, per lui era troppo.


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David Greenwood ha lasciato la Ferrari. Passerà nel WEC nel team Manor.

Per carità ci possono essere mille motivi, ma lasciare il team F1 Ferrari per andare in una squadra di 2° piano nel WEC...boh

C'è qualcosa che non torna
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  #8379  
Vecchio 10-01-2018, 14:34
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La F.1 pensa di inserire display digitali sull'Halo dedicati agli sponsor

Tutto chiaro, si capisce finalmente l'insistenza per avere questo dispositivo. La sicurezza dei piloti prima di ogni altra cosa...

Sono dei falliti in tutto e oltre ciò sono sempre in ritardo: infatti l'idea dello schermo per la pubblicità esiste già nel V8 Supercars in Australia, ma lì la cosa potrebbe essere anche giustificata visto che l'abitacolo è grande ed è chiuso.

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  #8380  
Vecchio 10-01-2018, 14:45
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Predefinito Un russo nel team Ferrari...

Kvyat terzo pilota Ferrari, tanto simulatore per lui e forse qualche test.

In casa Williams a questo punto sono fondate le voci che parlano di Sirotkin ormai sicuro del 2° sedile.
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  #8381  
Vecchio 10-01-2018, 15:44
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Esteticamente orribile, molto costoso, richiede un nuovo disegno della monoposto per punti di attacco, per equilibrare il baricentro, evitare disturbo aerodinamico, discutibilissimo come struttura di protezione (potrebbe trafiggere, molto più frequentemente di quanto possa deviare oggetti), controproducente per i tempi d'uscita del pilota.
...ma ottimo per i banner

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Tutto chiaro, si capisce finalmente l'insistenza per avere questo dispositivo. La sicurezza dei piloti prima di ogni altra cosa...

Ultima modifica di tuner; 10-01-2018 alle 15:47
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  #8382  
Vecchio 10-01-2018, 15:49
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Era ovvio che la superficie dell'halo venisse sfruttata anche per fini commerciali. Io comunque sono del parere che tutto questo gran parlare su questo dispositivo finirà nel nulla tra un po'. Tra qualche mese ci si farà l'occhio e poi, quando ogni scuderia lo colorerà e lo modificherà "fondendolo" nel disegno della vettura, diventerà un elemento così integrato nella monoposto che nessuno avrà più niente da dire.
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  #8383  
Vecchio 10-01-2018, 15:49
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...non vorrei che Kvyat fosse li per dare un benservito anticipato a Raikkonen, qualora Marchionne "premesse il pulsante".

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Kvyat terzo pilota Ferrari, tanto simulatore per lui e forse qualche test.

In casa Williams a questo punto sono fondate le voci che parlano di Sirotkin ormai sicuro del 2° sedile.
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  #8384  
Vecchio 10-01-2018, 15:56
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Da che seguo la F1 (1976) l'Halo è la più grande c@z.. che si sia mai vista.
Crea ombre ed il pilone ostruisce la visuale frontale (a 300km/h) e questo, sempre.
Dovessi scommettere, lo farei per la sua abolizione al primo incidente in cui verrà chiamato in causa e per le lamentele dei piloti.
Se non cambia forma, continuerà a creare questi problemi.
Do il 50% di probabilità che nel 2019 non ci sarà più.

PS Prendi un pezzo di nastro da pacchi e attaccalo sul parabrezza, dritto davanti a te... poi mi sai dire.

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Era ovvio che la superficie dell'halo venisse sfruttata anche per fini commerciali. Io comunque sono del parere che tutto questo gran parlare su questo dispositivo finirà nel nulla tra un po'. Tra qualche mese ci si farà l'occhio e poi, quando ogni scuderia lo colorerà e lo modificherà "fondendolo" nel disegno della vettura, diventerà un elemento così integrato nella monoposto che nessuno avrà più niente da dire.
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  #8385  
Vecchio 10-01-2018, 16:57
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Originariamente Scritto da Giuseppe Visualizza Messaggio
Era ovvio che la superficie dell'halo venisse sfruttata anche per fini commerciali. Io comunque sono del parere che tutto questo gran parlare su questo dispositivo finirà nel nulla tra un po'. Tra qualche mese ci si farà l'occhio e poi, quando ogni scuderia lo colorerà e lo modificherà "fondendolo" nel disegno della vettura, diventerà un elemento così integrato nella monoposto che nessuno avrà più niente da dire.
Sinceramente speravo di no.
Il vero problema è che l'Halo non protegge del tutto e anzi aumenta il pericolo di oggetti che possono rimbalzare e schizzare dentro l'abitacolo e ferire il pilota. Non oso immaginare poi come usciranno i piloti se la monoposto si ribalta e c'è emergenza di uscire. Una brutta cosa, spero che non succederà nulla di brutto ma il problema sicurezza non è stato affrontato dalla FIA, anzi peggio...ci speculano


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Originariamente Scritto da tuner Visualizza Messaggio
...non vorrei che Kvyat fosse li per dare un benservito anticipato a Raikkonen, qualora Marchionne "premesse il pulsante".
Mai dire mai ma la vedo difficile...avere un 3° pilota decente è sempre un bene comunque, anche se il loro ruolo è decaduto come importanza.

Riguardo il futuro, Kvyat non è un pilota da Ferrari e spero non facciano pazzie tipo promuoverlo dopo Kimi. A quel punto avrebbe più senso mettere dentro subito Leclerc
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