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Domenica prossima sul circuito stradale di San Paolo riparte l'Indycar, che cerca il rilancio dopo che negli ultimi anni ha sofferto non poco lo strapotere della Nascar che gli ha fatto perdere non pochi sponsor.
Al fascino del più importante campionato a ruote scoperte americano ha certamente nuociuto la conflittualità voluta dal mitico boss di Indianapolis; ora sembra tornata la calma, ma la crisi economica e la mancanza tra i piloti di nomi trainanti di un certo rilievo complica le cose. 17 le gare in calendario con 8 ovali e 9 stradali tra i quali 5 sono cittadini e 4 autiodromi permanenti.
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Gli sport motoristici: la mia passionaccia fin da piccolo Ultima modifica di goldsun; 09-03-2010 alle 18:41 |
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Citazione:
Per ora l'unica cosa sicura sono le sintesi su Dahlia. Eurosport trasmetteva la Champ Car prima che fallisse e venisse riunificata con la IRL. Purtroppo anche gli americani hanno i loro Mosley e Ecclestone che per potere personale distruggono il giocattolo che funziona. La Indy era arrivata ad un punto di notevole interesse una quindicina di anno fa; Tony George il proprietario di Indianapolis però voleva che la sua gara avesse un interesse particolare (non si sa cosa volesse dato la 500 miglia di Indianapolis era indiscutibilmente la più famosa) e si separò dalla CART, così allora si chiamava il campionato. Fece un suo campionato SOLO su piste ovali. Team e piloti non furono d'accordo e fondarono un loro campionato alternativo CHAMP CAR solo su circuiti stradali. Fu un suicidio per entrambi; in quello di Tony George i piloti erano pochissimi, ma c'era Indianapolis che portava gli sponsor e i soldi; nell'altro c'erano i piloti, ma mancava l'evento principe per gli americani, Indianapolis. Qualche anno fa si riunirono, ma quando il giocattolo si è rotto, quando il puibblico si è disabituato è difficile riprendere quota soprattutto in un periodo di crisi economica come l'attuale. Non ci sono piloti europei di richiamo per cui l'interesse è minimo non solo in Italia.
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Citazione:
![]() ![]() Attorno alla Indy car, con le varie sigle che si sono susseguite negli anni c'è molta leggenda. A parte la 500 miglia di Indianapolis che ha avuto una sua storia ed ha sempre attirato, anche nel passato, piloti europei, il resto è molta "aria fritta". Almeno una volta (quando io seguive le gare anche negli USA) c'erano buoni piloti e discreti team. Ora c'è ben poco. Gli americani hanno sempre seguito la nascar dove gli ovali sono sempre pieni; se ti capita di vedere una gara nascar ed una Indy sullo stesso ovale il pubblico che ci sarà per la gara indy sarà sempre la metà. Tutto questo, esclusa Indianapolis, la quale però, nei primi anni 90, capì che doveva avere "anche" la nascar (fui presente alla prima gara ).
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Citazione:
sono quasi emozionato a vederla in questo forum.Scherzi a parte, dai cerca di dare il meglio di te. Sì purtroppo la indy paga molti e ripetuti errori, anche se debbo dire che, Indianapolis a parte, la popolarità negli USA è sempre stata nettamente a fovere della nascar (Indianapolis esclusa).
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Citazione:
Leggi il thead sulla mia "passionaccia"... quello che io feci dal 1980 al 1995 lo potresti fare tu oggi; basta avere la passione (molta passione) e fare, almeno all'inizio, molti sacrifici, nulla è impossibile. ![]() Montani, come pure tuner e fra831, lo stesso giuseppe che ha pensato di invitare me, ed altri che spero ci raggiungano, sì, possiamo dire che sono amici e soprattutto appassionati di corse,.... forse non malati come me,.. perché io sono... unico :
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Dovrsti passare l'esame di ammissione che è... molto duro.
Due o tre notti insonni consecutive spostandosi da una pista all'altra; prima di viaggiare in aereo fare in auto no stop Italia - Portogallo o Italia - Finlandia andata e ritorno, ripeto leggimi... poi ne riparliamo ![]()
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il giro virtuale del nuovo circuito cittadino di San Paolo
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Citazione:
![]() La Champ car nacque quando ci fu la separazione e correva solob su circuiti stradali. Sinceramente non ricordo se era su SportItalia
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Rossiii non c'è problema ho tolto il link e messo gli orari in uno screenshot che ho allegato al tuo post
![]() Per quanto riguarda la Champ Car mi pare che Sportitalia dei primi tempi la trasmettesse, furono i primi anni in cui avevo il DTT e le seguivo spesso. |
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Ehi calma
![]() Se ci pensi un po' ci arrivi da solo San Paolo ha 3 o 4 ore di differenza con noi; saranno i vari orari delle prove (libere e qualifiche) di oggi.
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