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  #21 (permalink)  
Vecchio 10-03-2010, 22:41
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ke p tra due mesi ritorna,,non vedo l'ora che ricominci il DTM
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  #22 (permalink)  
Vecchio 13-03-2010, 12:28
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Il DTM secondo voi è meglio del WTCC? Io ne ho visto alcune gare ma non mi sono sembrate il massimo. Comunque sapete dirmi come mai non ci sno circuiti italiani?
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  #23 (permalink)  
Vecchio 13-03-2010, 12:48
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Il DTM e una categoria molto combattuta proprio come il WTCC,puo capitare la gara sotto tono.Guarda alcuni video su YouTube ciaoooo
Una volta c'èra il Mugello ora è sparito
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  #24 (permalink)  
Vecchio 13-03-2010, 13:04
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Il DTM e una categoria molto combattuta proprio come il WTCC,puo capitare la gara sotto tono.Guarda alcuni video su YouTube ciaoooo
Una volta c'èra il Mugello ora è sparito
Un po' di storia
Il DTM era ed è un campionato tedesco, bellissimo, ma un campionato nazionale tedesco.
Oltre a Audi e Mercedes che corrono ora in passato c'erano BMW e Opel.
Verso la fine degli anni 80, attirata dalla fama che c'era attorno al campionato, arrivò l'Alfa Romeo e... vinse.
Iol campionato divenne sempre più interessante e gli sponsor aumentavano, come anche i costi.
La FIA fiutò l'affare e trasformò la serie che si disputava SOLO su tracciati tedeschi in un mondiale.
Da precisare che allora in Germania c'erano solo il Nurburgrng (correvano anche sul lungo) e Hockenheim; le altre pistye erano tutti circuiti cittadini; Norisring (che c'è tuttora), Avus, Singen , Diephloz.
La FIA, dandogli la titolarietà mondiale, vole che ci fossero circuiti in ogni paese e il DTM arrivò in Italia (Mugello) come in Spagna, Portogallo, Rep. Ceca, Inghilterra, Francia....
Fu la fine; In Italia, come in Portogallo, Spagna e Francia i circuiti erano semi deserti.
In poco tempo il campionato cessò di esistere.
Dopo alcuni anni di Black out è rinato in Germania, ma i problemi dei costi si fanno sentire e con solo due case è un bel campionato, ma non più quello defli anni d'oro.
Ne riperleremo quando inizierà in un thread che verrà aperto appositamente.

Fuori dalla Germania sono rimaste le gare che attirano il pubblico (Zandvoort, Brands Hatch) o altre per motivi di sponsor, inoltre ora in Germania le piste ci sono.

Ultima modifica di goldsun; 13-03-2010 alle 13:06
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  #25 (permalink)  
Vecchio 13-03-2010, 14:25
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Ora ci sono piste molto interessanti come Oschersleben,Eurospeedway.Si spostano in:
Spagna(Valencia ricardo tormo)
Olanda(Zandvoort)
Inghilterra(Brands Hatch short)
China(Shanghai*)
*non ancora sicura.
Io credo che il DTM sia molto bello perchè corre su circuiti molto spettacolari e diversi da quelli che molto spesso si vedono in F1 "circuiti di nuova generazione",come quello del Bahrain.
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  #26 (permalink)  
Vecchio 13-03-2010, 14:34
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L'anno scorso l'ho visto in marocco e fu una gara molto combattuta"sportellate",Macao per me offre sempre gare emozionanti,sarà che è l'ultima di campionato o perchè per vederla Live la seguo di mattina presto il quale sono tutto addormentato
Ma il wtcc ritorna a Marrakech visto che la seconda è stata eliminata
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  #27 (permalink)  
Vecchio 13-03-2010, 15:26
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Ora ci sono piste molto interessanti come Oschersleben,Eurospeedway.Si spostano in:
Spagna(Valencia ricardo tormo)
Olanda(Zandvoort)
Inghilterra(Brands Hatch short)
China(Shanghai*)
*non ancora sicura.
Io credo che il DTM sia molto bello perchè corre su circuiti molto spettacolari e diversi da quelli che molto spesso si vedono in F1 "circuiti di nuova generazione",come quello del Bahrain.
Vero però considera la sicurezza.
Sarebbe impossibile correre con la F1 d'oggi a Zandvoort e Brands Hatch.
Il Ricardo Tormo è una brutta copia di Misano.
In Cina la F1 corre su un circuito vero. Il DTM, se non ricordo male, corse su un circuito cittadino che definire penoso era ottimistico.
Ma per il DTM aspettiamo che inizi
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  #28 (permalink)  
Vecchio 13-03-2010, 15:27
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Ma il wtcc ritorna a Marrakech visto che la seconda è stata eliminata
Oh, Yes
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  #29 (permalink)  
Vecchio 13-03-2010, 18:00
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Quindi il campionato perderà una gara, ma com'è che non ci avevano pensato prima?
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  #30 (permalink)  
Vecchio 13-03-2010, 18:25
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Vero però considera la sicurezza.
Sarebbe impossibile correre con la F1 d'oggi a Zandvoort e Brands Hatch.
Il Ricardo Tormo è una brutta copia di Misano.
In Cina la F1 corre su un circuito vero. Il DTM, se non ricordo male, corse su un circuito cittadino che definire penoso era ottimistico.
Ma per il DTM aspettiamo che inizi
Ricordo la pista del DTM a Shanghai era una semi cosa cittadina e se ricordo bene ci fù un'incidente clamoroso di Alesi su un tompino dell'acqua
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  #31 (permalink)  
Vecchio 13-03-2010, 18:44
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Quindi il campionato perderà una gara, ma com'è che non ci avevano pensato prima?
Da quanto ho saputo seguendo la trasmissione Griglia di Partenza su Tele Nova, che già avevo consigliato, D'Aste che gareggia nel WTCC ha chiarito che a causa delle ecceionali piogge degli ultimi tempi, l'autostrada che unisce Cità del Mesico a Puebla è SCOMPARSA.
Per raggiungere Puebla tutti in mezzi dei team avebbero dovuto percorrere strade secondarie transitando in zone "non consigliabili"; la polizia non si è sentita di garantire la sicurezza e la FIA ha giustamente deciso di annullare la gara.
Si parla di un recupero più avanti ad Abu Dahbi.
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  #32 (permalink)  
Vecchio 04-04-2010, 23:06
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Ciao,non so dove postare e l'ho fatto qui perchè e lo stesso genere,se non può stare spostatelo.
Riguarda il BTCC (turismo inglese) dove il campione del mondo in carica non partecipa a questo mondiale a causa mancaza fontii
TouringCarTimes - BTCC: No Colin Turkington in BTCC 2010
Cosa ne pensate??

Ultima modifica di Rosssiiii; 04-04-2010 alle 23:09
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  #33 (permalink)  
Vecchio 04-04-2010, 23:18
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Penso che sia legato alla crisi questo fatto, gli sport dei motori costano non poco e se non ci sono fondi è difficile correre per chi non è proprio un fuoriclasse.

P.s. Il post lo puoi lasciare qui, è ovviamente off topic ma per una volta non fa niente. Per altre discussioni eventualmente potete sempre aprire una discussione apposita, non c'è problema in questo senso!
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  #34 (permalink)  
Vecchio 05-04-2010, 10:55
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Ciao,non so dove postare e l'ho fatto qui perchè e lo stesso genere,se non può stare spostatelo.
Riguarda il BTCC (turismo inglese) dove il campione del mondo in carica non partecipa a questo mondiale a causa mancaza fontii
TouringCarTimes - BTCC: No Colin Turkington in BTCC 2010
Cosa ne pensate??
Non sapevo che il BTCC fosse diventato un mondiale
Battute a parte, come dice giuseppe, la crisi c'è ovunque...
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  #35 (permalink)  
Vecchio 05-04-2010, 10:58
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Da quanto ho saputo seguendo la trasmissione Griglia di Partenza su Tele Nova, che già avevo consigliato, D'Aste che gareggia nel WTCC ha chiarito che a causa delle ecceionali piogge degli ultimi tempi, l'autostrada che unisce Cità del Mesico a Puebla è SCOMPARSA.
Per raggiungere Puebla tutti in mezzi dei team avebbero dovuto percorrere strade secondarie transitando in zone "non consigliabili"; la polizia non si è sentita di garantire la sicurezza e la FIA ha giustamente deciso di annullare la gara.
Si parla di un recupero più avanti ad Abu Dahbi.
Capito, grazie
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  #36 (permalink)  
Vecchio 05-04-2010, 12:04
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Penso che sia legato alla crisi questo fatto, gli sport dei motori costano non poco e se non ci sono fondi è difficile correre per chi non è proprio un fuoriclasse.

P.s. Il post lo puoi lasciare qui, è ovviamente off topic ma per una volta non fa niente. Per altre discussioni eventualmente potete sempre aprire una discussione apposita, non c'è problema in questo senso!
Si ma sarebbe potuto accadere a pincopallino qualsieasi ma no a chi ha vinto il campionato(Britannico Goldsun).
Non avevo mai visto una cosa del genere
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  #37 (permalink)  
Vecchio 05-04-2010, 13:24
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Si ma sarebbe potuto accadere a pincopallino qualsieasi ma no a chi ha vinto il campionato(Britannico Goldsun).
Non avevo mai visto una cosa del genere
Ma il BTCC in questo momento è un qualsiasi campionato nazionale; di esempi nel passato ce ne sono parecchi; vincitori rimasti a piedi
PS non chiedermi di cercarli... perché non lo faccio
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  #38 (permalink)  
Vecchio 05-04-2010, 18:11
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Beh abbiamo un esempio recentissimo italiano!
Giorgio Pantano vincitore del campionato Gp2 (mica il BTCC) che praticamente è rimasto a piedi!
Be lui è rimasto a piedi per l'età,la F1 punta a giovani talenti come i due piloti della Toro Rosso

Se non sbaglio correva nel 2004/2005 con Gianmaria bruni per la Giordan o minardi che erano entrambe una vera schifezza e li brucio tutta la sua carriera,avrebbe dovuto seguire l'esempio di Bruni cercando nuove esperienze (Nascar-LMS)
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  #39 (permalink)  
Vecchio 05-04-2010, 18:14
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Ma il BTCC in questo momento è un qualsiasi campionato nazionale; di esempi nel passato ce ne sono parecchi; vincitori rimasti a piedi
PS non chiedermi di cercarli... perché non lo faccio
Be sarà anche nazionale ma in Inghilterra e trasmesso dalla ITV4 in maniera molto ampia,anche negli stati uniti lo scorso anno la SpeedTV lo trasmetteva in differita
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  #40 (permalink)  
Vecchio 05-04-2010, 20:29
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Il BTCC anni fa era trasmesso live da Eurosport; ai miei tempi era importantissimo, andai anche a fare dei servizi in Inghilterra.
I tempi cambiano; non dico che sia un brutto campionato, tutt'altro, ma ora non ha più l'importanza e il fascino di un tempo
PS il BTCC raggiunse il massimo interesse nel momento in cui cessò l'europeo turismo (fine anni 80), prima che nascesse il WTCC.
Era il campionato più seguito, anche perché in Inghilterra la cultura motoristica è immensamente maggiore che da noi e tutte le principali case andarono a correre lì in modo ufficiale.
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