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Il DTM era ed è un campionato tedesco, bellissimo, ma un campionato nazionale tedesco. Oltre a Audi e Mercedes che corrono ora in passato c'erano BMW e Opel. Verso la fine degli anni 80, attirata dalla fama che c'era attorno al campionato, arrivò l'Alfa Romeo e... vinse. Iol campionato divenne sempre più interessante e gli sponsor aumentavano, come anche i costi. La FIA fiutò l'affare e trasformò la serie che si disputava SOLO su tracciati tedeschi in un mondiale. Da precisare che allora in Germania c'erano solo il Nurburgrng (correvano anche sul lungo) e Hockenheim; le altre pistye erano tutti circuiti cittadini; Norisring (che c'è tuttora), Avus, Singen , Diephloz. La FIA, dandogli la titolarietà mondiale, vole che ci fossero circuiti in ogni paese e il DTM arrivò in Italia (Mugello) come in Spagna, Portogallo, Rep. Ceca, Inghilterra, Francia.... Fu la fine; In Italia, come in Portogallo, Spagna e Francia i circuiti erano semi deserti. In poco tempo il campionato cessò di esistere. Dopo alcuni anni di Black out è rinato in Germania, ma i problemi dei costi si fanno sentire e con solo due case è un bel campionato, ma non più quello defli anni d'oro. Ne riperleremo quando inizierà in un thread che verrà aperto appositamente. Fuori dalla Germania sono rimaste le gare che attirano il pubblico (Zandvoort, Brands Hatch) o altre per motivi di sponsor, inoltre ora in Germania le piste ci sono.
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Gli sport motoristici: la mia passionaccia fin da piccolo Ultima modifica di goldsun; 13-03-2010 alle 13:06 |
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L'anno scorso l'ho visto in marocco e fu una gara molto combattuta"sportellate",Macao per me offre sempre gare emozionanti,sarà che è l'ultima di campionato o perchè per vederla Live la seguo di mattina presto il quale sono tutto addormentato
![]() ![]() Ma il wtcc ritorna a Marrakech visto che la seconda è stata eliminata
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Sarebbe impossibile correre con la F1 d'oggi a Zandvoort e Brands Hatch. Il Ricardo Tormo è una brutta copia di Misano. In Cina la F1 corre su un circuito vero. Il DTM, se non ricordo male, corse su un circuito cittadino che definire penoso era ottimistico. Ma per il DTM aspettiamo che inizi
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Per raggiungere Puebla tutti in mezzi dei team avebbero dovuto percorrere strade secondarie transitando in zone "non consigliabili"; la polizia non si è sentita di garantire la sicurezza e la FIA ha giustamente deciso di annullare la gara. Si parla di un recupero più avanti ad Abu Dahbi.
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Ciao,non so dove postare e l'ho fatto qui perchè e lo stesso genere,se non può stare spostatelo.
Riguarda il BTCC (turismo inglese) dove il campione del mondo in carica non partecipa a questo mondiale a causa mancaza fontii TouringCarTimes - BTCC: No Colin Turkington in BTCC 2010 Cosa ne pensate?? Ultima modifica di Rosssiiii; 04-04-2010 alle 23:09 |
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Penso che sia legato alla crisi questo fatto, gli sport dei motori costano non poco e se non ci sono fondi è difficile correre per chi non è proprio un fuoriclasse.
P.s. Il post lo puoi lasciare qui, è ovviamente off topic ma per una volta non fa niente. Per altre discussioni eventualmente potete sempre aprire una discussione apposita, non c'è problema in questo senso!
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![]() Battute a parte, come dice giuseppe, la crisi c'è ovunque...
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).Non avevo mai visto una cosa del genere
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PS non chiedermi di cercarli... perché non lo faccio
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![]() Se non sbaglio correva nel 2004/2005 con Gianmaria bruni per la Giordan o minardi che erano entrambe una vera schifezza e li brucio tutta la sua carriera,avrebbe dovuto seguire l'esempio di Bruni cercando nuove esperienze (Nascar-LMS)
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Il BTCC anni fa era trasmesso live da Eurosport; ai miei tempi era importantissimo, andai anche a fare dei servizi in Inghilterra.
I tempi cambiano; non dico che sia un brutto campionato, tutt'altro, ma ora non ha più l'importanza e il fascino di un tempo PS il BTCC raggiunse il massimo interesse nel momento in cui cessò l'europeo turismo (fine anni 80), prima che nascesse il WTCC. Era il campionato più seguito, anche perché in Inghilterra la cultura motoristica è immensamente maggiore che da noi e tutte le principali case andarono a correre lì in modo ufficiale.
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