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#1
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Leggevo su Motori la notizia delle nuove gomme Bridgestone per la nuova stagione di Formula 1. Sarà da vedere come renderanno in gara visto che adesso dovranno sopportare un peso superiore rispetto all'anno 2009.
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#2
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E' ovvio che gli pneumatici sarebbero stati diversi... in tutti sensi.
Con un fornitore unico saranno i vari teams a dovere adeguare le auto per sfruttare al meglio le caratteristiche delle... scarpe.
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Gli sport motoristici: la mia passionaccia fin da piccolo |
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#3
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La notizia è questa per chi fosse interessato a leggere:
Bridgestone: nuovi pneumatici per la F1 - Motorsport - Motori.it |
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#4
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Avete ragione, le gomme dovevano cambiare obbligatoriamente, sarà però interessante vedere cosa hanno combinato, ma era più bello se ci fossero due case in corsa come una volta, con il monopolio invece tutto è appiattito.
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#5
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Citazione:
Tutte le volte che ci sono stati due (o più) fornitori si è arrivati all'esasperazione e il perricolo è aumentato; uno pnematico che scoppia e si sisintegra è uno dei pericoli maggiori. Inoltre gli pneimatici, da soli possono variare i tempi sul giro di una monoposto di vari secondi e ciò condizionerebbe le prestazioni dei piloti che avrebbero la sfortuna di avere quelli sbasgliati. Gli pneumatici sono un accessorio, quello che può più condizionare il rendimento di una vettura. Ritengo pertanto molto meglio per la regolarità di un campionato che ci sia un fornitore unico. I vantaggi evidenti sono regolarità dl campionato, sicurezza e costi.
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Gli sport motoristici: la mia passionaccia fin da piccolo Ultima modifica di goldsun; 17-02-2010 alle 09:55 |
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#6
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Assolutamente d'accordo, ottima riflessione!
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#7
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Sicurezza a parte (vedi Indianapolis) la competizione fra gommisti costa uno sproposito e alla Bridgestone non intendono neppure continuare a spendere i "loro" 55ml di euro a stagione.
Non è un mistero che i giapponesi pensino seriamente di lasciare nel 2011 come fornitori della F1. Intanto, i Koreani che si erano fatti avanti per rimpiazzarli, fatti due conti, pare che ci abbiano ripensato. Stante così le cose, altro che 2 fornitori, qui si rischia di non trovarne neppure uno. ![]() |
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#8
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Se così fosse come si dovrebbero regolare le squadre? Comprando gli pneumatici da sé?
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#9
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Arriverà sempre qualcuno che fornirà pneumatici, investirà di meno; gli pneumatici saranno meno performanti; l'importante è che siano sicuri; le auto andranno più piano, si risolverà per un po' il sempre presente problema delle velocità troppo elevate; i costi minori invoglieranno case che erano uscite a rientrare e tutto ricomincerà da capo.
E' la storia della F1, sempre stato così e sempre sarà così
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