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  #1  
Vecchio 01-02-2010, 14:29
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Predefinito F1: Oggi si comincia a fare sul serio

Iniziano oggi a Valencia i primi test ufficiall dei team di F1
Dopo le presentazioni statiche delle vetture che, a parte la colorazione, non dicono nulla, finalmente si comincia a girare.
Anche questi test dovranno essere presi con le molle; troppe le variabili che potranno influire sui tempi, ma qualcosa si comincerà a capire
Per le notizie dell'ultima ora potete cercare qui
oppure qui o ancora qui
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  #2  
Vecchio 01-02-2010, 15:26
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Si parte s la Ferrari va forte

Formula 1, Massa e Ferrari i pi veloci a Valencia - Ferrari / Formula 1 - Corriere dello Sport.it
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  #3  
Vecchio 01-02-2010, 21:50
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con la dovuta e necessaria prudenza nell'analizzarli ecco i risultati della prima giornata
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  #4  
Vecchio 02-02-2010, 10:30
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Però diciamo che per i Ferraristi il fatto che la ferrari sia andata bene è cosa buona, l'anno scorso fin dai primi test si vedeva che la vettura non era ll'altezza, non è così?
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  #5  
Vecchio 02-02-2010, 14:08
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Però diciamo che per i Ferraristi il fatto che la ferrari sia andata bene è cosa buona, l'anno scorso fin dai primi test si vedeva che la vettura non era ll'altezza, non è così?
A forza di incrociare le dita mi... sono "attorcigliato" tutto
Che male
Speriamo... sai io ricordo sempre che negli anni '90 la Ferrari era sempre campione d'Inverno e poi.. disastri a non finire.
Sperro anch'io sia competitiva, non tanto da tifoso Ferrari (non lo sono) quanto da appassionato di F1; una Ferrari forte è necessaria alla F1.
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  #6  
Vecchio 02-02-2010, 18:50
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Oggi al Box Ferrari c'era anche Alonso http://directo.thef1.es/tests/gallery/texto/003.jpg
A vedere le espressioni, non mi sembra che ci siano grosse preoccupazioni.

Scherzi a parte, credo che i tempi li abbiano staccati tutti con poca benzina.
Che valore abbiano i tempi di Valencia è però tutto da vedersi.
Prima di tutto qualcuno potrebbe essersi nascosto per non attirare attenzione su di sè e sul suo diffusore "estremo", poi c'è la RedBull.
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  #7  
Vecchio 02-02-2010, 19:19
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Intanto benvenuto, chi non ti conosce imparerà ad apprezzarti e spero ci raggiunga anche il tuo alter ego.
Ecco comunque i tempi di oggi
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  #8  
Vecchio 03-02-2010, 16:35
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magari sarà poco indicativa, ma ancora una volta la Ferrari va alal grande

Massa resta il più veloce*"Star davanti è un piacere"
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  #9  
Vecchio 03-02-2010, 17:21
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E Alonso si mette davanti a tutti

Ultima modifica di goldsun; 03-02-2010 alle 17:26
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  #10  
Vecchio 03-02-2010, 17:37
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Alonso stacca il miglior tempo di tutto il test valenciano, 3 decimi sotto a quello di Massa.
Ottimo anche il 4° tempo della Toro Rosso.
Apparentemente indietro, la McLaren (specie con Button) e MGP.
Schumacher a quasi un secondo, un pelo davanti alla Toro Rosso di Faenza guidata dal "novellino" Alguersuari.
Nessuno però ci garantisce che tutti abbiano tirato al massimo o che non abbiano ancora carte da giocare.
Calma con gli entusiasmi.
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  #11  
Vecchio 03-02-2010, 17:48
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In effetti i test sono poco indicativi proprio in quanto alcuni potrebbero fare delle tattiche per evitare di scoprire le carte. Certo la Ferrari sembra ben diversa dalal vecchia, ma io resto del parere che le vere indicazioni si avranno nel primo fine settimana di corsa, al primo GP
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  #12  
Vecchio 03-02-2010, 20:37
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Sì, come sempre la realtà la scopriremo nel primo week end di gara, comunque partire senza polemiche o critiche esasperate fa bene.
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  #13  
Vecchio 03-02-2010, 23:11
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Un dato oggettivamente buono per i ferraristi è che la f10 ha percorso, apparentemente senza problemi, la bellezza di 353 giri.
Tutti gli altri, ne hanno fatti meno, o molti meno.


Toro Rosso 222
Sauber 250
Renault 263
McLaren 276
Mercedes 280
Williams 303
Ferrari 353

I motori Ferrari hanno in totale compiuto 825 giri.
I motori Mercedes 556.
L'esordiente Cosworth 303, cioè più del Renault.
(motore Renault che, se Newey ha inbroccato la macchina, potrebbe però essere il tallone d'Achille della RedBull)

Ultima modifica di tuner; 03-02-2010 alle 23:17
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  #14  
Vecchio 04-02-2010, 09:15
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Quindi l'affidabilità dovrebbe essere migliore rispetto all'anno scorso, ottimo.

Ora sono da valutare le gomme, nel senso che, non essendoci i pit stop, le auto dovranno essere particolarmente parsimnoniose nel consumo delle gomme, cosa che sarà secondo me fondamentale forse più della potenza del motore e della validità aerodinamica della vettura.
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  #15  
Vecchio 04-02-2010, 15:14
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E' proibito il rifornimento, ma pit stop ci saranno eccome!
Anzi, continuerà ad essere obbligatorio montare tutti i tipi di gomma portati dalla Bridgestone per quella corsa.
...più che obbligatorio quasi necessario, visto che le mescole saranno molto diverse fra loro.


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Ora sono da valutare le gomme, nel senso che, non essendoci i pit stop, le auto dovranno essere particolarmente parsimnoniose nel consumo delle gomme,
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