Wrc 2012

[Rosssiiii]

Nella prossima stagione il pilota finlandese Hirvonen,giunto secondo quest’anno, sarà il nuovo compagno di squadra del pluricampione del mondo Sebastien Loeb su Citroen.
Cosa ne pensate di questa scelta???
Io credo che la Citroen avra avuto i sui motivi,ma Ogier ha tutte le carte per diventare il nuovo Loeb il quale tra qualche anno si ritirerà.
Hirvonen ha anche la sua età,non è molto giovane.

[goldsun]

Penso che sia stata una decisione politica.
Due galli francesi nella stessa squadra non potevano convivere e già c'era stato qualche dissidio.
Evidentemente il peso politico di Loeb è stato maggiore

[maxis]

credo che 8 mondiali non ricordo se di fila non si possono ma sopratutto non si DEVONO DISCUTERE, Loeb è un vero funambolo del volante, un campionissimo

[Giuseppe]

Loeb è forte e non si discute, però la Citroen non dovrebbe farsi scappare Ogier, che sembra il vero erede di Loeb quanto a talento. L'alsaziano non è più un giovanotto e questo va tenuto in conto, anche se il suo peso politico è stato moltissimo in questa scelta, come detto giustamente.

[goldsun]

Come potete leggere qui il Rally d'Italia 2012 si disputerà in Sicilia.
Le PS dovrebbero interessare strade del Targa Florio, del Conca d'Oro e del Rally di Messina

[Rosssiiii]

In sardegna va l'IRC????
Ciao

[goldsun]

Il calendario ancora non si sa

[Frank]

Tornando sull'ingaggio di Hirvonen da parte di Citroen, credo che questa possa essere una mossa che potrebbe cambiare un po il wrc. Ogier lo si era visto già quest'anno creava non pochi problemi a Loeb. Probabilmente si è arrivati ad un punto di rottura e la casa francese dovendo decidere chi dei due dovesse rimanere ha scelto per l'otto volte campione del mondo. Hirvonen è un ottimo pilota ma gli manca la velocità sull'asfalto, sono curioso di vederlo all'opera sulla Ds3 visto che in tutti questi anni Mikko aveva guidato solo Ford. Hirvonen è un pilota piuttosto tranquillo probabilmenrte sarà una buona spalla per Loeb finchè quest'ultimo non si ritirerà. La Ford l'anno prossimo ricomincerà penso con Latvala che quest'anno è stato un po sfortunato ma resta comunque un pilota giovane e con margini di miglioramento. Ogier potrebbe passare quindi alla Ford mentre in Mini Sordo dovrebbe essere l'uomo di punta e bisognerà vedere cosa ne sarà di Meeke.

[Frank]

Volkswagen risponde a Citroen: ufficiale la firma di Sebastien Ogier! | Motor Inside

Colpaccio della Volkswagen che si assicura il pilota Sebastian Ogier, che quest'anno aiuterà la casa tedesca a sviluppare la Polo Wrc per un pronto ingresso nel wrc 2013...

[Mika]

Gran colpo della Volkswagen, Ogier ovviamente avrà considerato che almeno la prima stagione sarà di costruzione e quindi sarà poco competitivo, però ha messo le basi per essere protagonista in una squadra ambiziosa, che prossimamente si farà valere.

[Long Legs 27]

Ora chi prenderanno in squadra ufficiale in Ford? Sinceramente davo per scontato che, con il passaggio di Hirvonen in Citroen, Ogier dovesse finire alla corte di Malcom Wilson, ma evidentemente mi sbagliavo, quindi resta ancora un sedile (di prim'ordine) libero...Otsberg? Un clamoroso Solberg? Qualcuno da tirare su dalle piccole Fiesta del Fia Junior Trophy? Comunque credo proprio che quello che ci ha guadagnato di più in questa storia, sia stato Latvala: Loeb aveva comunque dimostrato di poter stare davanti a Ogier, ora non lo ha più in squadra, ma lo aveva comunque battuto ad armi pari; Hirvonen ora ha la macchina migliore ma è palesemente la seconda guida: in previsione futura, quando Loeb si ritirerà, potrebbe vincere un titolo "alla Crivillè" in 500, ma per ora non c'è trippa per gatti; Ogier si è assicurato la posizione di Leader in una squadra in previsione molto forte, ma dovrà fare almeno un'annata da comprimario, sperando poi che la strauttura lo supporti, altrimenti rischia di fare la fine di un Haslam in SBK con la BMW ed uscirne bruciato. Jari-Matti, invece, conferma più che mai il ruolo di prima guuida sulla Fiesta ufficiale (ruolo che gli sarebbe aspettato anche ocn Hirvonen in squadra il prossimo anno, ma che così è più semplice da sottolineare) e sa di poter contare sull'appoggio del Team, visti i vari ordini di scuderia cui è dovuto sottostare quest'anno. La vera rvelazione (anche se non proprio inaspettata) del 2012 potrebbe essere, secondo me, proprio lui. Ciao!

[Rosssiiii]

Si anche per me Latvala ha tutte le carte il regola.

[Frank]

Intanto c'è da dire che Ogier non prenderà parte alla stagione 2012, visto che la Volkswagen ha intenzione di fare solo test privati; sono sicuro che la casa tedesca si presenterà al 2013 con una vettura molto competitiva anche perchè la Polo è sotto la supervisione anche di Sainz uno che ne ha guidate di vetture Wrc diverse. Per la stagione 2012 invece ora sono curioso di vedere il rendimento di Hirvonen su un auto piu' competitiva come la Ds3. Latvala non lo vedo ancora ai livelli dei big ma potrebbe fare comunque una stagione sorprendente. Sarà interessante vedere a chi affiderà la seconda auto la Ford, credo che alla fine sarà Ostberg a salirci. Vedo come favorito ancora Loeb ma non sono da sottovalutare le Mini quest'anno...

[goldsun]

Dopo l'annuncio di una ventina di giorni fa che portava in Sicilia la prova italiana del WRC, nulla è più sicuro.
L'annncio fatto dal presidente ACI uscente (e non rieletto) non aveva avuto alcuna approvazione da parte della FIA che non è contraria di principio, ma considera troppo tardiva la decisione per verificare che tutta l'organizzazione di una prova iridata sia all'altezza.
Oggi in India è in programma il consiglio mondiale che dovrebbe decidere.
Il pasticcio all'italiana potrebbe avere tre soluzioni
Gara in Sicilia - personalmente la ritengo poco probabile dato che a rappresentare l'ACI ci sarà il nuovo presidente che quando era quasi sicuro che l'Italia avrebbe perso la prova mondiale (giugno scorso) lottò per confermare la Sardegna
Gara in Sardegna - forse la soluzione più probabile.
Italia esclusa dal WRC - spero di no, ma considerando che la FIA era intenzionata a farlo, certi nostri giochetti di bassa politica sportiva potrebbero venire puniti.

[Giuseppe]

Peccato, mi sarebbe piaciuto che la gara italiana si fosse fatta in Sicilia. Spero però che dovunque si faccia l'Italia non esca dal calendario.